全新标致308再次确定国产 有混动配8AT 起价或10W

上一个10年，说到法系车，你会想到浪漫和优雅，你也会觉得Ta质量过硬。这一个10年，你根本不会提及法系车，国产车的崛起更是映衬出Ta的落寞。现在回想一下法系车的悲欢起落，貌似旷日良久，虽然中间也曾经有过几次崛起之战，但到了最后却依旧落得个无情践踏。市场中再也没有了Ta的声音。

如果你觉得法系车就这样离开，那或许是你想多了，重新振作起来的法系车，一台凡尔赛C5 X就能代表，变通之后的法系车果然更懂得中国消费者了。既然凡尔赛能成功，那么重新确定国产的标致308还能不能再度成功呢？

还记得当年的标致308吗？虽然也有三厢版本，但是热卖的依旧是那个更似小钢炮的两厢版。所以这一次全新标致308的国内投产计划，新车大概率还会选择经典的两厢车。而这也是国外已经正式上市的选择，如果国内可以投产，大概率会在2022年实现。

这车如果不说是标致308，你或许很难想象到Ta们之间的关系。绝对是年轻人喜欢的样子，家族最新设计的前脸语言，感觉上像一只狮子正在发出怒吼，加入了点阵式镀铬元素装饰的进气格栅，有种星空的既视感。两侧必须是狭长且犀利的LED大灯组，进一步拉宽了前脸的横向视觉效果。换标之后的标致Logo还有308的数字，感觉满满的高级感。

虽然是两厢车，但是看起来比很多三厢车的尺寸都不差，更是有几分SUV的模样。车身线条非常特别，感觉Ta很紧张但是又张力满满，尤其是贯穿式的腰线在不同光影的照射下，有着不同的视觉效果。

尾部的所有看点都在黑色饰板连接的两侧狮爪尾灯，即便不是贯穿式也必须有这样的效果。后包围跟双边尾排相融合，又是一次运动风格的加分项。

动力上目前只能参考海外版本，1.2T汽油发动机、1.5L柴油发动机和1.6T插电混动系统，传动力部分，与之匹配的是8AT变速箱。那么如果确定国产的话，大概率会留下1.6T的插电混动系统，1.2T的汽油发动机也会作为入门级别的标配。

鬼斗车观点：根据目前对于这款车的猜测，很多业内人士认为不到10W的起价就能够卖一台全新的标致308，你觉得可好吗？