90吨！1.5T蓝鲸发动机“硬拉”显实力

说起一辆汽车动力如何，大多数人会先看排量，懂行点的会看发动机输出功率和扭矩，但无论马力还是牛米，总归还是太抽象。对消费者来说，数据都是纸上的，也不可能较真去做测试，那么给力不给力就得看这车有多能拉，拉十头大象肯定拉十头牛厉害。

那么，拉3辆满载汽车总重90吨的物流大卡车算什么级别？

12月28日，长安汽车在重庆西部汽车试验场干了件很野的事。一辆第二代CS55PLUS，拉3辆装了24辆汽车、总重达90吨的物流大卡车，而且，成功了！

一台1.5T蓝鲸发动机除了车身自重，“硬拉”成绩能到90吨，这实力有没有惊到你？

这款蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，是由长安本部、长安英国中心联合开发，携手国际知名供应商打造，最大功率138kW， 1500-4000转时即可达峰值扭矩300牛米，百公里油耗仅5.9L，目前已搭载到包括完成此次壮举的第二代长安CS55PLUS等多款长安自主品牌车型上，成为长安系中国品牌汽车的主力发动机配置。

除了强劲澎湃的动力，这款发动机还具备洁净、宁静的特点。“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统和智能润滑系统，不仅能实现缸内混合更为均匀，达成更优秀的燃烧速率，还能实现整机超低摩擦，达成优秀油耗水平；出色的NVH控制技术，则能有效降低传动系统共振、敲击、轰鸣现象。整机怠速声压级低至58.9dB(A)，实现驾驶舱内深海级静音。

作为长安汽车香格里拉计划的核心组成部分，蓝鲸动力以“劲、净、静”为品牌核心价值，目前已形成包括蓝鲸发动机、蓝鲸变速器及全面拥抱电气化的蓝鲸油电混驱为一体的全新架构。蓝鲸NE动力平台作为中国OEM首个动力模块化平台，填补了中国汽车平台化开发领域的空白 ，基于这一平台生产的蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱已经在长安系自主品牌车型中广泛搭载，其中，蓝鲸NE 1.4T、1.5T、2.0T发动机先后在2019、2020、2021年获得“中国心”年度十佳发动机大奖。

2021年，长安汽车蓝鲸车队首次出征CTCC中国汽车场地职业联赛，凭借蓝鲸发动机强大的爆发力和车手精湛的技术，夺得NGCC杯历史首杆、1.5T时代首冠，包揽多场比赛最快圈速，车队车手万金存成功问鼎CTCC 2021赛季年度车手冠军，蓝鲸发动机也荣获2021 CTCC“官方推荐最佳发动机”大奖。

官方数据显示，2021年1-11月，长安汽车实现整体销售212.25万辆，同比增长17.7%，超越2020年全年。其中，搭载蓝鲸NE系列发动机的“蓝鲸家族”车型销量突破90万辆，累计销售达到242万辆。

《行车智》观点：明年年初，搭载蓝鲸iDD混动系统的车型将出现在长安自主品牌汽车的产品序列中。据悉，该系统可实现高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合，系统综合扭矩最大可达590Nm，在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。在两吨级的SUV上，匮电油耗低至百公里5升，纯电续航130公里，综合续航可达1100公里，完全满足日常EV通勤和长途出行需求。