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想想前几次试驾的进口德国车都有些过于精致,有的像德式早餐一样隆重,有的像德式烤肘子一样豪横,还有的像樱桃干酪蛋糕一样典雅。唯独奥迪S4给我的感觉是像白芦笋烩培根一样鲜美异常还令人赏心悦目。
奥迪S4的前脸在目前的国产奥迪A4L车型中也可以通过S-Line运动外观套件获得,六边形进气格栅上下多出了“两道杠”,一条用于引擎舱冷却、一条服务于空气动力学改善;而出现在双边独立导流孔当中的镀铬装饰扰流也是如此,它们还会留有一个通道专门为制动卡钳散热。
奥迪S4的车舱设计有着较为明显的优劣差距,数字仪表盘、悬浮式触控屏、横向贯穿式出风口、与奥迪标志性的推杆式换挡握把与平底式运动方向盘都算是当下流行的元素,但在具体的打造过程中,从空调出风口到中控台上的物理按键都有着较明显的塑料感用料,加上过于传统的细长条镀铬金属饰带,奥迪S4总给人一种上了些年纪的感觉。
来到车侧,该车尺寸为4770/1847/1401mm,轴距为2825mm,配备普利司通轮胎,前后轮胎规格均为255/35 R19。该车车侧线条流畅,轮廓很有美感,视觉效果令人满意。
S4搭载的是一台3.0T发动机,虽然500牛米的扭矩相比RS4还是有一定差距,但相比于普通的A4L则要强上太多,而与A4L不同,S4并没有采用7DCT,而是采用了表现更加稳定的8AT。另外S4还搭载了带运动型后差速器的quattro,与高配版A4L搭载的普通版quattro ultra有根本的不同。
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