价格小涨配置大增，2022款零跑T03上市6.89万起售

今年以来，新能源汽车一路高歌猛进，与此同时，新势力的表现也相当可观。对于零跑汽车来说，今年1-11月累计订单达73561台，已提前完成全年目标，其中零跑T03充当着中流砥柱的角色，完成订单54366台，成为零跑汽车的绝对销量主力。

在这样大好的形势下，零跑T03迎来了年度改款进行乘胜追击。12月28日，2022款零跑T03正式上市。新车共提供5种车型供消费者选择，补贴后售价为6.89-8.49万元。

新车沿用了2021款车型的造型和设计，相比2021款的5.98-7.68万元的补贴后价格，2022款的6.89-8.49万元价格涨了不到1万元。虽说价格上涨，但零跑T03的动力和智能化配置方面进行了极大的增强。

新车配置直接“拉满”

作为年度改款车型，新款T03在性价比方面再度得到提升，此次T03换新，在动力、续航、智能等方面都有提升，可以满足用户更大范围的出行需求。

在外观方面，2022款零跑T03外观内饰设计基本与现款无异，增加了更多的外观内饰颜色选择。8种外观颜色光白、磁灰、金属黑、夜眸蓝、流沙粉、珊瑚橙、新氧绿、星河银，视觉观感更年轻时尚；内饰拥有全灰、紫灰、黑蓝、青灰、青橙5种配色，色彩丰富，更符合当下年轻用户审美。

在主流配置上，ESC车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制、语音识别控制、倒车影像、自动驻车、上坡辅助及15寸铝合金轮圈等十余项安全配置均升级为全系标配。

值得一提的是2022款零跑T03配备了同级少有的一体式全铝合金防撞梁，防护占比高达62%以上；其集成式塑料前端模块及溃缩式吸能盒设计，可以有效吸收碰撞能量，以达到守护车内乘客安全的目的。

在动力方面，2022款零跑T03搭载自研集成式电驱总成，采用永磁同步电机，前置前驱布局，可以实现最大功率80kW，最大扭矩158N·m，系统工作效率达92.6%，0-50km/h加速时间仅需4秒。

智能科技上再进一筹

而在更高的科技配置上，零跑T03则达到了10万级以上电动车的主流标准。

目前，零跑T03是目前同级唯一搭载L2级智能驾驶辅助功能的小型电动车，全车具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”硬件基础，并通过搭载Leap Pilote2.0智能驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、人脸识别启动、自动泊车等在内的10项L2级别智能驾驶辅助功能。

此外，2022款零跑T03还搭载Leap On智能车机系统，该系统基于4G无线通信而开发，液晶仪表集功能设置、数字仪表等功能；10.1英寸高清触控屏、双屏联动：1280*720分辨率，触感灵敏，画质细腻，可实现语音声控、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。

同时，2022零跑T03还搭载科大讯飞3.0语音系统，可唤醒通信、导航、车辆控制、多媒体等，并支持手机APP远程控制、整车OTA升级等，让整车具备不断进化可能。

目前微型电动车的选择空间越来越多，这之中也不乏像五菱宏光MINIEV这样的现象级产品。不过从产品力来看，零跑T03应该算是微型电动车之中的佼佼者。

虽然是一款售价不到10万的小型电动车，但无论是续航里程还是智能化配置都在同级别车型当中处于中上水平。全新车型在改款后不可避免的因为配置增强而有一定的上浮，不过考虑到整体来说，依旧有着相当强的竞争力。