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大家好！我是途观L车主，来自广州，我提的车型是"2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座"，购车价27万，开了2185公里，综合油耗10.2L，大家觉得我买对了吗？
一、谈谈为什么选择这款车
预算内有看过凯迪拉克和福特，中型级别SUV里的选择太多了，以至于一开始就非常纠结，对比一圈下来我有了自己的目标和要求，途观L便是我比较看好的车型，顶配落地不到三十万，配置非常高，外观和内饰都是我喜欢的风格类型，空间够大，七座以备不时之需，好几款车里就途观L的性价比在我心里预期上。
二、外观与内饰的感受
很喜欢新款的设计，没有以前的看着这么木讷，途观L有我想要的运动感和成熟感，前脸的视觉效果最棒，侧面看车头会有点突出，整体的造型挺协调的，不会很夸张也不会过于张扬，途观L说它是耐看型的SUV完全符合，要说最喜欢的细节还是前示宽灯，白天开着帅，晚上开着就很有辨识度。
内饰好看，虽然硬塑料不少，不过软皮包裹的位置也很多，整体的设计布局上很科技感的，这就是为什么我会喜欢德系车的原因了，看着不会很老气，特别喜欢方向盘的款式，手感好的同时还上档次，廉价感在途观L的车里是不存在的，车机还挺好用的，屏幕够大，不过还是在用手机看导航，几乎不用车机投屏的，车内缺点就是有异味，希望开多几个月能把异味消散掉。
三、乘坐舒适性感受
乘坐空间是很满意的，驾驶位没有任何拘束感，之前我是开小车的，现在换到途观L就真的觉得非常宽松，头顶空间也舒服多了，后排非常宽敞，家里人坐过没有一点吐槽，只要坐的人不到185基本不会感觉到任何压迫感，扶手箱和手套箱的储物空间够用，后备箱容量挺大的，我估摸搬点大件物也没压力，垫板很平整，日常用途一点压力都没有。车内舒适性还行，驾驶位座椅质感好也柔软，后排的就比较硬了，短途还没啥关系，跑长途就坐着比较难受了，悬挂避震偏硬，底盘减震效果就很一般，平时遇到一些小路坎抖动都挺厉害的，我感觉轿车的减震效果比SUV要好，车内噪音不算大，但上到高速还是挺吵的，主要是路噪，风噪还能接受。
四、驾驶感受
380款2.0T的动力是最好的，开起来确实比低功率要猛一点，体现在起步速度上就会有短暂的推背感，相比油耗我更在意动力，高功率2.0T油耗或许会高一点，但我更愿意付出油耗来换取速度，平时都是代步为主，基本用不上多好的动力，所以怎么看高功率都觉得不划算，提速平顺性还可以，低速会有点顿挫，但还可以接受，速度一上来升降档就没什么感觉了。车身重心高，开起来操控的确没有轿车好，不过SUV的优点就是驾驶很舒服，我喜欢高坐姿的视野，底盘悬挂扎实，转向还挺轻松，方向盘没跑偏也没明显的虚位，过弯半径不大，在高速行驶非常稳，速度接近一百二都不慌。油耗方面，新车目前行驶了2000多公里，我还没做首保，现在来说还属于新车状态，市区综合油耗在10个油左右，跟我理想中的油耗差不多，不过要是可以稳定在9个油左右就更好了，谁不想省油，开半个月就加一次油太心疼了，高速就比较省油，表显一般7个油左右，全程开空调也是这个水平。
五、结语
1.最大的优点。满意的就是途观L的空间和外观，后排有着适合家用的宽敞空间，尾箱容量也很大，前后排的皮质座椅非常舒服，大全景天窗采光性很好，最喜欢的还是途观L的外观，颜值出众，运动的前脸设计成了途观L让我着迷的部位，正是因为这个原因才看上了途观L，尤其是大灯太帅了，有点像勺子灯，晚上开着大灯整台车变得更有神了，大众LOGO比较低调，朋友都会觉得我这车很便宜，但这样也好，省得会以为车子太贵，买大众我也没过多在意面子问题，低调有低调的好，内饰有德系车的科技感，软皮包裹的位置很多，方向盘非常有高级感，座椅的缝线配色非常好看，一开始接触途观L就是给这座椅的设计吸引到了，车机操作很顺滑，功能多可玩性还挺高的。
2.有何不足之处。对新车不太满意的就是异味问题，我这车提了没多久，平时开窗通风还好，但停了一晚上味道很大，还有隔音效果没有想象中这么好，高速行驶的胎噪和风噪会有点吵。
3.买它值不值。性价比还不错，途观L作为中型级别的SUV，同价位的SUV里一比各方面都不差，空间性价比是挺高的，顶配配置也高，优惠力度挺大的，跟销售磨了有一个月总算到达我心里的价位，同级别里我更看好途观L，不管是品牌还是车型都让我放心。
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