荣威又发威了，荣威RX5 MAX仅12.98万

外观方面，新车的前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，分隔样式的设计让其看上去更加的动感。两侧的大灯与格栅连接，大灯造型狭长且犀利，内部采用了f字形的灯带设计。新车两侧的雾灯区周边的线条勾勒的相对凌厉，梯形的下进气口内部采用了黑色中网装饰，前杠部位银色防护板的设计让新车看上去更加的年轻化。

内饰方面，新车采用环抱式的驾舱设计，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。细节方面，新车配备三辐式多功能方向盘、14.3寸悬浮曲面中控液晶屏（采用2.5d全贴合式玻璃面板）、炫酷全景ar模式液晶仪表、斜置无线充电模块、斜面插拔手机充电方式等，进一步提升该车质感。

长宽高分别为4647×1891×1725mm，轴距也达到了2760mm，作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 双离合 两驱 智能座舱尊荣版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 双离合 两驱 智能座舱尊荣版采用2.0发动机，最大马力231，峰值扭矩达到370，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在荣威RX5 MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在5位。

荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、LED日间行车灯、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、自动驻车、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、陡坡缓降、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX5 MAX，那么我们根据历史上购买过荣威RX5 MAX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX5 MAX最满意的是它的科技感，另外2.0t、空间大也都是大家喜欢它的点。