命运多舛？因发动机存在熄火风险，日产在海外召回全新奇骏

日前笔者从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心的官网获悉，因行驶中发动机存在熄火的风险，日产北美汽车公司已经决定召回部分全新Rogue（国内对应为：东风日产全新奇骏），召回的数量为24793辆。

据了解，此次需要召回的全新Rogue汽车生产于2020年10月16日至2021年5月21日期间。召回的原因是这部分车辆的燃料泵内部的异常磨损可能会导致其过热并发生故障。燃料泵故障可能会导致驾驶时发动机熄火。

根据海外媒体透露，目前日产官方已经找到了问题出现的原因，是因为燃油泵内的电机电刷与换向器之间存在装配错误，从而可能出现异常磨损；而该磨损会导致零件过热甚至融化损坏，最终燃油泵可能会在没有警告提示的情况下停止工作。

值得一提的是，这已经不是日产首次召回全新Rogue汽车。今年6月，日产北美公司还召回了47098辆全新Rogue，原因是该车型的第二排上部系绳可能没有正确焊接到座椅靠背框架上，导致儿童座椅无法牢固固定。而在更早之前的5月份，同样有消息称有14054辆车因为后刹车卡钳装配不当被召回。

而在国内市场，东风日产全新一代奇骏还没有出现过召回的情况，这或许说明国产奇骏在产品质量上更好，但可能也与推出时间较晚（今年7月份在国内正式上市）以及销量不大有一定的关系。根据乘联会的数据显示，全新奇骏在8月至11月的月销量分别为4035辆、4021辆、4010辆和4001辆，不但与上一代车型的市场表现相距甚远，同时还展露出了持续下滑的迹象。而为了提振销量，日产已经在中国市场重新投放了上一代奇骏，并命名为“奇骏·荣耀”，不过该做法仅能解决一时的问题，要想改变目前全新奇骏在市场中的低迷局面，或许日产中国和东风日产还需要拿出更多的解决办法。