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整个外观看上去真的非常的硬朗。总体而言，新一代荣威RX5 MAX的车头变得更加厚重，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。侧面双腰线上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。在车尾的设计部分，荣威RX5 MAX采用了很多流行的设计元素，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新荣威RX5 MAX车内饰中意，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块14.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对带记忆功能，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4647×1891×1725mm，轴距也达到了2760mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 双离合 两驱 智能座舱尊荣版采用2.0发动机，最大马力231，峰值扭矩达到370，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在荣威RX5 MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在5位。
荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、LED日间行车灯、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、自动驻车、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、陡坡缓降、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX5 MAX，那么我们根据历史上购买过荣威RX5 MAX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX5 MAX最满意的是它的科技感，另外2.0t、空间大也都是大家喜欢它的点。
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