长安欧尚再添“新成员”，手自一体(AT)变速箱

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款长安欧尚科赛的整体外观。在整体外观方面，长安欧尚科赛整体的设计时尚耐看的，整个前脸的设计看起来动感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面轮廓来看，新车采用了腰线设计的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车身尾部横向发展配两个大尾灯更显有设计感，尾灯同样有味道，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

全新长安欧尚科赛车内的稳重，在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。T型的中控台上方使用了大面积的皮质材料进行覆盖，手感很细腻，10.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4880×1868×1775mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，长安欧尚科赛的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1868mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安欧尚科赛的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安欧尚科赛GT 2.0T 手自一体 时尚智联型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到0，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在长安欧尚科赛上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在6位。

长安欧尚科赛的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、自动驻车、侧安全气帘、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、后驻车雷达、外后视镜自动防眩目、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、发动机启停、手机无线充电等配置。

其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

为了更全面客观的了解长安欧尚科赛，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了长安欧尚科赛的口碑词云，具体情况如下：