林肯大陆外观很沉稳大气 不偏科的"三好学生"

从气场来看，它的颜值颠覆了林肯家族的设计美学。大陆的矩形中网进气格栅豪华感十足，并且搭配“林肯”标识，让车辆的前脸造型显得辨识度很高，两侧车灯的设计造型颇为成熟，前大灯点亮后显得很有精神气。侧身线条来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出大陆的造型。美观的尾部凸显敢坚定的姿态，贯穿式LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

相比于外观来说，车辆的车内环才是全新车型的灵魂之处。同时配备了换挡拨片，很实用。林肯大陆大幅度提升了环抱造型中控台的皮质覆盖面积，并用大量的木质纹理材料进行点缀，触摸感体验爆棚，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。

林肯大陆的车长5115mm，车身宽度达到了1912mm，轴距2994mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，林肯大陆的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，林肯大陆的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

林肯大陆搭载了一台2.0发动机，最大输出功率177kW，最大扭矩386Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在40-80万中大型车车型中排在3位。

林肯大陆的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、HUD抬头显示、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、发动机启停、前驻车雷达、车道保持(LKAS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、LED日间行车灯、上坡辅助、膝部气囊、侧安全气帘、自动驻车、全液晶仪表盘、胎压监测、主动降噪等配置。

其中，HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下林肯大陆的情况，如下图：