9万提了台宝骏RS-3，车主分享感受

我是在半年前买车的，我想要买车是觉得有辆车出门会方便很多。我住的地方本来就和公司离得比较远，每天上下班需要花费不少时间在路上，有辆车能缩短我的出行时间，让我上下班不会那么赶。在周末的时候，我也比较喜欢出门走走，有时候想要和喜欢的女生去网红店打卡，有时候则会和我的朋友、同事一起去爬山采风，有辆车的话，我和我朋友们的出行体验自然会好一些，也能掌握出行自由。为此，我提了宝骏RS-3，成为了有车族。

我会考虑宝骏RS-3，和这款车的外观设计、价格有一定关系。当时我在网上看车，对比了小型SUV中的很多款车型，包括吉利缤越、传祺GS3和我现在开的宝骏RS-3。一开始我更心动吉利缤越，只是我在线下看了实车，发现这车运动的外观设计不太匹配它的小巧的车身，让我觉得有些违和感。

后来我去看了宝骏RS-3，这款车的设计我觉得更协调，它还搭载了分体大灯、分体尾灯、双色车身等不同的设计。当时线下的工作人员还告诉我，宝骏RS-3拿到过国际设计大奖的认可，怪不得它的实车观感这么前卫个性，确实比网上的照片看起来好看不少。至于说价格，宝骏RS-3的定价也让觉得满意，它的门槛不到7万，我提顶配车型裸车价也才9万多，要比吉利缤越实惠一些，提它不会让我有太大的经济压力。

在提车之后，宝骏RS-3给我带来的体验还蛮好的，平常在上下班的时候，它不仅不再让我需要挤地铁、公交，还提升了我在堵车路况下的出行体验。因为宝骏RS-3有智能驾驶辅助模块，它内置了ACC自适应巡航，可以在0-150km/h这个超广速域下轻松跟车。平常开宝骏RS-3上下班的时候，我都会打开这个功能，然后这款车会自己去跟随前方的车辆，加速、减速都由系统来控制，不需要我经常地去踩踏板，让开车变得简单了不少。

宝骏RS-3的车内空间表现也让我满意，它的车长有4米3，轴距接近2米6。平常坐在后排的时候，我不会觉得腿部空间或者头部空间局促，要知道我的身高可有1米8，在我身边的朋友中，我也算是比较高的那一位，我坐在车内也不局促，我的朋友们坐在车内自然体验也不会差，周末带他们出门的时候，大家的体验都会比较好。另外，宝骏RS-3的后排座椅可以放倒，用来扩展后备厢的空间。之前有一次我搬家，我就利用这个功能来搬运家里的一些大件物品，不用再找货拉拉了。

在用车成本这一块，宝骏RS-3的表现也让我比较满意。它搭载的这台1.5T发动机和模拟8速CVT变速箱，算是比较省油的动力总成，我平常开的时候，它的油耗大概是每公里4毛多钱，只有在频繁堵车的时候，油耗才会达到每公里5毛以上。这样的用车成本我觉得不高，我也问了我身边其他开SUV的朋友，他们也说宝骏RS-3的油耗不高。

前几天我开满5000公里去4S店首保，首保是没花钱的，然后我找工作人员询问了一下后续保养的花费，他告诉我后续小保养大概200多300块，大保养的话也就500-800块，具体要看更换的零配件有多少，这个保养价格我也能接受。体验到现在，我觉得宝骏RS-3这车整体表现不错，如果让我用三个字来评价他，我会说“太值了”。