与雪佛兰开拓者一起解锁“开拓者”生活

老话说难得糊涂，但大多数人却活成了难得不糊涂。做这行久了，见过了各种哗众取宠的车，开过了淡然无趣的各种商务座驾，享受过用公路怪兽在街上迎接路人的艳羡，也一度战战兢兢的开过天价豪车。最终我认为，最让我觉得舒服的依旧是一台全驱全能的中大型SUV——雪佛兰开拓者。空出一个周末，让它带着我去到户外，解锁全新的“开拓者”生活。

因为48V轻混系统的加入，在试驾过程中特意感受了启停的舒适性，总的来说动力更加充沛，实力更加璀璨夺目。

2021款开拓者的外观依旧延续了之前的设计，它有着不逊色与科迈罗的肌肉线条和棱角分明的前脸。在RS套件的“黑化”下，它的气质更为出众，搭配高大的身躯，保证让人过目不忘。

分体式大灯曾经一度是汽车圈让人“闻风丧胆”的设计之一，很难有车型能够将其做得好看。但雪佛兰的设计师在开拓者上做到了，狭长的日行灯赋予其强大的气场，下方的大灯组很好的融合进了前脸，让人丝毫不觉突兀。

7座SUV只能打着“奶爸车”“合家欢”的标签？开拓者给出了另外一个答案，修长的车身以肌肉线条搭配，黑化处理的后视镜外壳、轮圈、车窗外框饰条，似乎下一刻车上走下来的不是神盾局特工那至少也得是中央情报局探员。

开拓者的车身长度达到了4999mm，轴距达到了2863mm，气势上相比大哥Suburban也丝毫不输。

尾部采用上窄下宽的设计搭配多层次线条和凹凸有致的线面造型，肌肉美感勃然而出，在同级车型都追求视觉饱满的现状下，开拓者的车尾显得尤为性感。