2021款斯柯达-柯米克GT上市

  近日，我们从上汽斯柯达官方获悉，2021款斯柯达-柯米克 ( 参数 | 询价 | 图片 ) GT已全面上市，新车共推出4款车型，1.5L自动舒适版、TSI230 DSG舒适版、1.5L自动旗舰版和TSI230 DSG旗舰版，售价分别为11.19万元-12.59万元。新车在车型数量及价格维持不变，动力上也将继续搭载现有动力系统，仅在部分配置上有些许调整，由于疫情导致的芯片情况，目前推出车型依然为2021款。（以下简称柯米克GT） 车头方面，柯米克GT外观依然维持了现有样式，引擎盖两条凸起的线条与前方的车标Logo完美融汇，展现出斯柯达标志的形象设计，多边形的进气格栅造型看起来更有家族象征，外围的镀铬装饰条与黑色中网也更为时尚，全LED的远近光也更符合当下设计潮流，贯穿于前杠下方的黑色蜂窝状进气口似乎彰显着更强的运动气息，高配车型两边的镀铬饰条进一步体现出年轻元素，黑色的前唇及上面狭长的梯形设计看起来颇为动感。 车身侧面，柯米克GT从异色的车顶配色展现出更强的活力特性，饱满的车头与小倾角的A柱带来更强的视觉展现，平顺的车顶及上扬的D柱设计，看起来有种溜背的既视感，银色行李架及车窗下沿延伸至车尾的饰条为车辆增添了更多时尚元素，车门上方的折痕与下方的凹陷造型释放出强有力的肌肉感，前后外轮眉采用无漆黑色作为修饰，从而避免了复杂路况对于车漆的伤害，全系采用205/55 R17轮胎规格，较厚的扁平比带来车内更好的驾乘体验，轮圈造型也更为动感，全车尺寸4409*1781*1606mm，轴距2610mm，定位于小型SUV。

车尾方面，柯米克GT看起来层次感更为明显，突出的尾翼展现出更强的动感元素，LED光源的尾灯在点亮后识别度非常高，后杠两侧反光饰条的位置恰到好处，两边蜂窝状的黑色饰板与整个后唇看起来也更为运动，排气采用隐藏式布局。 内饰方面，柯米克GT内饰也基本与现款车型保持一致，依然采用了大量硬性塑料材质，单色数字指针液晶显示屏，显示效果清晰。三辐式多功能方向盘造型时尚，除最舒适版为塑料材质，其余均采用真皮包裹。镶嵌于中控台的8英寸触控液晶显示屏也依然作为标配并支持当下流行的CarPlay及CarLife功能，空调控制区采用传统物理按键，对于行车中的”盲”操作增加了便利性。而机械式换挡手柄的握感也更符合人体工程力学。 座椅及配置方面，柯米克GT全系采用仿皮材质运动型座椅，且均为主副驾是手动调节，后排座椅支持按比例放倒。全系配有主副驾是安全气囊、倒车影像、后倒车雷达、驾驶模式切换、上坡辅助、LED远近光、自动空调等配置，无钥匙进入/一键启动除最低配车型为其余3款车型均有配置，而前后排贯穿安全气帘、定速巡航、全景天窗、则出现在两款旗舰车型上。 动力方面，柯米克GT搭载两种不同动力总成，其中、TSI230 DSG舒适版和TSI230 DSG期间版搭载1.2L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率85kW（116马力）/5000rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm，匹配7速干式双离合变速箱，而1.5L自动舒适版和1.5L自动旗舰版则搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率82kW（112马力）/6100rpm，最大扭矩145Nm/4000rpm，匹配6速手自一体变速箱。NEDC的综合百公里油耗为5.8L和6L。精彩点评：作为大众集团的子品牌，斯柯达似乎都是降维打击的布局，而面对血雨腥风的市场环境，斯柯达可以说变的更为被动。上面老大哥大众的施压，下方自主品牌的崛起，确实给了它不小的重任，而对于此次柯米克GT的推出，单从售价来说，性价比确实非常高，1.2T涡轮增压发动机及1.5L自然吸气发动机的双布局，既满足了家庭刚性需求及低油耗的同时，又能满足那些内心崇尚一丝激情，感受推背感的年轻消费者，而且靓丽的车身配上合资的身份，似乎再一次证明，传统车企的优势，但最终的展现能否像我们想象的那样，我们拭目以待！