思皓曜：活成年轻人的最爱

作者：汽湃
2021-12-27 18:16
3.33万

成都，一座充满活力的不夜城。

时尚、潮流、前卫、科技、运动，都是这座城市给世界所展现出来的真实一面，比如IFS和太古里，除了时尚潮流与纸醉金迷，在网红坡对面，也总会有十足活力的滑板少年们在尽情演绎。

二环内老城区，纵使房屋年岁已长，但少陵路88号的年轻人们依然能用霓虹与喧嚣，让一切悄然焕新。

城市性格如此，新一代的年轻人们的购车选择，也会与之同频共振。

再个性小众的车型，只要能上市，那在成都的街头就一定能找到其身影。对于成都的年轻人而言，一台车可以不需要太贵，但只要足够时尚好看、足够运动个性，那就是符合需求的好车。

广州车展上刚刚上市的思皓曜，正是可以和年轻人“同频共振”的车型。我们的朋友，也是大家眼中准00后时尚年轻的小姐姐“吱吱”，这几天就开着思皓曜感受了属于成都年轻人的生活。

她的原话，这台车就是10万元级别最好的选择，它可以是智能的代步神器，可以是运动时髦的“装扮”，同时也能是周末去畅快跑山的性能怪兽。

曜·为年轻闪耀

颜值，永远是年轻人选车的第一要义。它无关价格与配置，只关乎美学和面子。因此，为年轻人专程而来的这一批车型，比如领克03、思域等等都收获了巨大的销量，甚至就是之前上市不久的影豹，如今在成都街头也能见度颇高。

但选择，总不能就只有这么几台，一旦审美疲劳，就会孕育新的机会。

思皓曜来的就恰到好处，全新的锋动美学设计，结合掀背车型自带的流畅气质，它足够给运动时尚的细分领域，注入崭新活力。

前脸，是思皓曜最为引人瞩目之处，它层次分明且犀利的分体式格栅，配合格栅内部和下保险杠上的“獠牙”式设计，完美演绎青春的狂野气息。再加上贯穿式的灯带与犀利的前灯组连接为一个整体，在黑色特殊涂装的掩映下，有着区别于普通“大众”车型的独特视觉观感，个性十足，绝不会撞衫。

如果仔细观察，还能看见其前大灯组的精致与高级。五透镜矩阵式贯穿LED流星灯，内置有142颗LED光源，不仅颜值修长锐利，最大照射距离更是可达100米，让夜晚行车，也能轻松应对；同时，思皓曜在车尾，还有181颗九游九星布阵的LED光源小颗粒，足够提升整车未来感与神秘感。

车内，思皓曜同样深得年轻人芳心，T形布局，屏幕尺寸硕大的悬浮式多媒体屏幕、四幅式多功能方向盘再配上换挡拨片、运动的红黑双拼色内饰还能有钢琴烤漆面板和镀铬条加以点缀等等，那些顶级国产车和品质豪华车上有的优秀设计理念，它都能给到你1:1的完美复刻。

思皓曜的内饰除了足够的时尚运动与有科技感之外，在基础的人机工程学表现方面也可圈可点，原厂配置的赛道座椅造型，运动且富有包裹感，配上韧性十足的发泡材质，在绝大多数情况下都能给到你十足的舒适感，即使偶尔需要激情，它也能给到你全面的安全感。

曜·让科技闪耀

思皓曜灯光上的大手笔配置，严格意义上来说并不只是为了外观的好看，前142颗后181颗LED光源，配合原厂的light智能光语系统，能让车灯随音乐律动，40秒超长灯舞，灯光辉映，为所有人带来极致的视听盛宴。

同时，思皓曜还支持OTA升级功能，在不断的更新之下，未来这套light智能光语系统也许还会有更多惊喜。

当然，思皓曜在智能化方面的表现肯定不止这么一个灯光编程。在“吱吱”深度体验它的这几天时间里，曜在智能驾驶与交互两方面的超强表现，才是让人印象最深刻之处。

就比如说泊车，这个对于城市消费者来说最痛苦的操作，但在思皓曜身上，就完全没有什么难度。

原厂的360度全景影像加环车身一周的超声波雷达，能让您在泊车时以上帝视角洞察一切，完全不存在盲区。

即便是您对自身的泊车技术不那么自信，它也支持APA全自动泊车系统，在TI双核主芯片，多种传感器融合，再加上4颗100万高清像素广角摄像头、12颗同频长距超声波雷达以及纵横向控制单元的加持下，聪明的思皓曜可全自动完成水平、垂直、斜列等多种车位的泊车，并且车位识别速度极快，动作也足够的娴熟且安全。

对于现阶段已经迈入职场的准00后这一辈们而言，娱乐和休闲其实并非生活的全部，事实上，“吱吱”也和其他的工薪阶层们一样，每一天朝九晚五，早晚高峰面临堵车的困扰，在思皓曜到来之前，甚至她已经产生了买一台两轮“电瓶车”来代步的想法，这样至少不会堵车时把右脚踩到抽筋。

好在思皓曜能够以智能化缓解这一尴尬的问题，在这台看着足够犀利的车型身上，其内心配置却足够细腻，L2级智能驾驶辅助功能，包含有ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、FCW前碰撞预警、BSD盲点监测等12项功能。

不管是高峰拥堵走走停停的三环路，还是偶尔能一脚油门飙到80的二环高架，它都能够以智能辅助疲劳下班后的我们，自动跟停，自动刹车，自动提速，甚至还能够自主居中保持，在体验结束后，“吱吱”不止一次地表达，是真的爱上了思皓曜智能化驾驶体验。

更有意思的地方在于，这台思皓曜甚至还配置了原厂的KTV功能，话筒的收音效果不错，配上智能网联的中控大屏，堵车时甚至还能嗨歌一曲缓解无聊，或者周末直接让这台车变身成为朋友间的轰趴场馆。

当然，优异的收音能力，自然也意味着思皓曜的语音控制功能强大。

其搭载科大讯飞最新语音系统，语音识别准确率高达95%，能带来毫秒级的快速响应；并且语音交互的全链路能力，还让车机能够自主学习丰富词库；唤醒90S内连续对话，支持用户在任一时间打断，发出自然的沟通需求。

此外，基于域控制概念的引入，思皓曜的语音控制能力还支持丰富的功能接入，能覆盖用户从上车到停车全场景共272项功能，真正做到整车智能化，不再需要传统车型大量的物理按键。

曜·为运动闪耀

年轻人开车，绝不会磨磨唧唧，我们的“吱吱”小姐姐同样如此。虽然拿驾照的时间并不长，但坐过她车的人都会说，“你开慢点好不好，安全第一”。

在“吱吱”看来，自己的技术显然是值得信任的，因此开快点似乎没什么问题，毕竟“开得爽”才能对得起驾驶员这张座椅。当然，我也相信，不止是“吱吱”，其他的年轻人们，也大都如此。

思皓曜，显然有能够让“吱吱”爽起来的能力。在这几天里，我们还去到了成都的跑山圣地“龙泉山”，虽然没有在山顶的藤原豆腐店遇上AE86与GT-R，但还是遇到了不少堪称运动标杆的车型，比如领克03+和GTI。

面对他们，思皓曜在提速、过弯和声浪的气场方面，一点都不输。

动力上，思皓曜原厂搭载1.5TGDI白金动力，最大184马力，已经达到合资传统2.0T的动力水平，峰值扭矩300N·m，1800转即可爆发，并且能维持到3500转，扭矩平台非常宽泛，配合传动效率高达96%的6速湿式双离合变速箱，整体动力感受就是随踩随有，响应迅捷非常跟脚。至于这一描述是否有水分，这么说吧，它零百加速仅需7.6秒。

超强的动力，再加上刚度提升10.8%，响应提升12%的四轮独立悬架，自然就有了优异动态的基础。

更难能可贵的是，作为针对年轻消费者而来的车型，思皓曜甚至原厂还有运动排气的选装，能实现包括车道动效、表盘转速、车模行驶动效、空调吹面、引擎声浪等多场景联动，带给用户真实赛道的沉浸式模拟体验。

开启这一沉浸式体验，只需一键进入赛道模式即可。而这一功能表现，在目前的10万级轿跑车型市场中，已经是非常罕见的配置，足以看出思皓曜想要打动我们这一批年轻人的诚意。

写在最后：

颜值足够高，设计足够个性与潮流，动力足够强，动态还足够丰富与好评；再加上还有同级表现数一数二的智能化与娱乐化配置，思皓曜，真的已经在产品层面，给了我们年轻人足够的惊喜。