别克英朗、C4世嘉谁更值得入手？

如今汽车市场可谓血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存，诞生了像别克英朗和C4世嘉这样的车。为了深入了解它，我们采访了罗先生，他9万怎么选？别克英朗、C4世嘉谁档次高？老司机说了大实话。别克英朗与C4世嘉谁的档次更高？下面就让这位车主为我们解答。

先来看别克英朗的外观，外观大方，还是蛮好看的，也挺喜欢的。的外形挺大气的，华丽的车身设计，精致的细节点缀。其实看来看去还是这个车型最符合我的审美观，车灯和日间行驶灯都是LED的。不过没有配17寸的车轮，现在的车轮明显看着比较小，多一寸的视觉效果差别好大。

再看C4世嘉，外观很不错，是屁屁真性感。短小，但很协调，前脸要做得更漂亮就好。前脸的镀铬装饰条和大灯连为一体，效果非常赞。后视镜与别的车略有不同，不在三角窗外，略有靠后，这点不太赞同。

进入别克英朗车内，感觉得内饰最舒服。导航有，但是个人习惯用手机，再就是基本在市区，走得路不用导航，环境熟悉。的内饰没话说，做工精良，用料精细，同级别没有对手。新车没什么味道，还是很满意的，家里有小孩子要坐，上下学都是我们开车送的。空间表现的很不错，坐满人不挤。一家四口人坐着不挤，偶尔回老家带点米菜回来装得下，这空间就可以了。乘坐空间固然好，但是储物空间勉勉强强吧，家用还是够的。够用、就是自己上下班用、后备箱空间也可以。

再看C4世嘉，内饰自己天天看，肯定要选自己喜欢的。中控设计一般，毕竟中庸的那种，谈不上多好看，也绝对谈不上丑。内饰用料很良心，后排座椅填充物很舒服织物面料很好。异响倒是没有发现，就是发动机声音我怎么感觉有点大呢，嗒嗒。同级车对比，空间不算很大，属于够用级别。三口之家绰绰有余，前排空间大。值得一提的是四门储物空间很给力。后备箱空间够大，后挡风玻璃由于采用雪铁龙独特的内凹玻璃，使得后备箱开口比一般车大。

先开别克英朗，家用轿车操控很中庸，没有特别好，也没有特别差，本人也不是驾驶习惯很暴力的人，够用。正常开着没问题，但是一需要转弯的时候就得上双手去转方向盘，要不一个手都不够用。不像起亚的车走颠簸路，但过减速带的时候，开起来感觉底盘有点散动。高速最高跑到145码也不感觉飘，满意。舒适性还是挺好的，各个方面的材质都很软，也不怕孩子磕了碰了。这款车底盘调教得还行，车子开起来比较稳。我的车和朋友的车对比过，我的车刚打火的时候噪音比较大，很响。坐着我是挺满意的，沙发是真皮的，我自己还买的垫子多长了也不累，总体挺舒服的。

再开C4世嘉，法系车的操控性还是不错的。方向盘指向还是挺准的，虚位不大。手动确实不如自动地方便，虽然堵车不是很严重。山区上下坡不费力，超车非常简单。不舒服的就是退步了，这个是真没办法，车就是这么大点，和中型车还是没法比呀。悬架偏软了些，刹车时点头现象难以避免，高速过弯侧倾较明显。空调开起来还是很快的，暖风也比较给力，开个一两分钟就有效果了。座椅很舒服包裹性很好，不喜欢座椅带网格容易烂。