杜卡迪全面进入电气化，进军MotoE

杜卡迪在MotoGP 2021赛季的Misano第二站上与Dorna招开记者会，表示将在2023年到2026年赛季成为MotoE电动赛事的独家赛车供应商。消息一出令车坛震惊，毕竟此前杜卡迪在电动车领域并无建树，甚至没有概念车曝光，此次高调宣布进军MotoE着实让人期待杜卡迪在电动领域的表现。

近日，杜卡迪公布了一组代号为V21L的MotoE原型赛车的赛道测试图片。虽然杜卡迪目前尚未公开这台电动赛车的任何细节及参数，但不可否认的是，这是一台相当漂亮的杜卡迪赛车。

从图片看V21L的外形与Panigale车系一样运动且具有侵略性，并且在传统水冷发动机散热装置位置也安装有一组大型冷却系统，看起来应该也是使用液态冷媒为电池组进行冷却。

杜卡迪在设计Desmo发动机时，发动机体是要负担部分车架的支撑作用的，目前电池组要保证足够续航能力，其重量势必无法达到极致轻量化，那么这台V21L应该会让电机及电池组外壳来承担同样的工作，以实现轻量化目的。

另外在硬件配置方面这台V21L可谓相当到位，能够看到悬挂系统采用了OHLINS的产品，制动系统更是BREMBO的顶级货色，车身覆盖件以及后摇臂与副车架则是使用了全碳纤维的材质，显然杜卡迪在车重偷轻上下足了功夫。

杜卡迪成为MotoE赛事供应商后，相信会推出使用MotoE技术打造的电动车型推向市场。未来杜卡迪在MotoE赛场会有怎样的表现，又会有什么样的电动车型进入市场呢？我们拭目以待。