奔驰EQS——这才是电动车里的S级该有的样子！

有车友问奔驰EQS选哪款性价比高？我觉得这根本就不是一个需要多考虑的问题。全新EQS的目标用户还需要纠结配置比和性价比吗？直接拿旗舰版580四驱就是了。旗舰版在配置与性能上都无可挑剔，不仅有380千瓦双电机电子四驱，而且增加了不少成本很高的豪华舒适配置。

可以说，无论是豪华感、舒适感还是性能表现，奔驰EQS都是当下电动车届的天花板之作。它有别于奔驰之前的EQ车型，诞生于全新的EVA电驱平台。它的发布与存在，是向世界宣布，奔驰在电动时代仍然是王者，是汽车行业的领袖。

作为豪华轿车细分市场首款纯电车型，全新EQS带来超过800公里的续航表现并以0.20风阻系数打破量产车风阻世界纪录。此外，它还搭载MBUX超联屏等一系列行业首创科技，成为智能化豪华电动车当之无愧的代表。

最关键的，在现有电动车世界里，全新EQS是第一款把豪华舒适氛围做到奔驰S级水准的量产车。进入车内，全新EQS配备AMG风格套件或电动艺术套件，保证个性选择。触手可及之处，全新EQS以Nappa皮革座椅、菱格缝线和巴黎钉纹装饰的压力感应按钮等实力诠释豪华氛围。后排座椅可配备舒适组件，包括肩颈加热系统、座椅加热增强功能、热石按摩效果等，营造出S级的舒享水准。

可以说，以S之名，全新EQS集设计美学、智能科技和电动驾驭三者豪华于一身，开创了电动旗舰座驾的全新格局。