提车4个月驾驶4400公里搭载颗粒捕捉器探岳车主怎么评价

在买车作为人生一件大事的今天，消费者的要求可谓是愈加刁钻，只有一项特色不可赢得持续成功。探岳是品牌在中型SUV细分市场中的一次重要战略定位，凭借它宽敞明亮的空间表现，把消费者以空间衬托自身大气的需求当做主要任务，所以，探岳口碑一直都挺好。提到探岳，谢先生确实有发言权，他当初驾驶的是途观L，因为他不想老是开旧车，所以买了探岳。目前提车4个月，开了4400公里，他坦言：谁更好，比一下才知道。探岳到底是怎样的一款车？接下来就让车主为我们解答。

最大的亮点是外观

探岳最大的亮点便是外观，整体造型更偏向年轻化，和前脸的造型匹配起来感觉也十分和谐。前脸十分符合当前国内时尚的造型格调，车尾布局合理，层次分明，和车头一样犀利。途观L和探岳的外观都不错，但我更喜欢探岳。内饰用料与做工也都十分的良心，大面积都使用的软质材料进行覆盖，触感十分不错。中控也是实用性的，倾向于驾驶员一侧，功效区域清楚，按钮手感也不错。从数据上看，途观L和探岳的内饰相比，探岳也略胜一筹。

动力表现特别不错

探岳动力的确是特别不错的，其中我最喜欢“探岳2019款330TSI风尚版”，我开的也是它。探岳是涡轮增压发动机且排量为2.0T，提速部分比较满意。变速体系采用7挡双离合变速箱，日常驾驶没有顿挫感。方向盘手感特别好，转动起来轻巧而有质感，车头指向性准确，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈。拐弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。对比途观L表现而言棋逢对手，总体来说两车驾驶感无明显差距。值得一提的是，探岳首次使用了能够达到环保效果的颗粒捕捉器技术，让其尾气排放达到了国六的排放标准，能够在任何城市中畅行无阻，不受限制，这点是途观L不具备的。

车身尺寸特别出色

在国人最关注的空间部分，探岳的车身长度还有轴距和高度都特别出色。前中后三排座椅的乘坐空间都特别充足，后一排空间挺大的，家里有年纪大点老人坐第二排一点都不觉得拥挤。后备箱的容积开口大而且深度和高度都足够，可以满足一般出行放行李的要求。底盘悬挂应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，座椅对于人体的腰椎特别好，坐着的时候支持性比较好。空调效果特别优越，冬天也不怕冷了。胎噪声音不明显，只要开着音乐，完全能够覆盖城市带来的噪音。因此，探岳比途观L的舒适性更高。

我想说的是，在“神车”不可胜举的今天，汽车的取胜之道便是俘获消费者的芳心，正如探岳。探岳像是为我量身定做，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。的确，途观L也有其优点让人心动，但最终我还是决定换探岳。现在探岳的名气愈来愈火爆，我相信群众的眼睛是雪亮的，开探岳到现在，我想表达六个字：买它不会后悔。