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作为哈弗家族打造的新一代哈弗赤兔，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。总体而言，新一代哈弗赤兔的车头前脸的造型变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的线条来看，新车采用机甲刀锋腰线设计,以修长的线条勾勒出黄金比例车身,在视觉上更加具有层次感。新车尾部设计十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾部尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
哈弗赤兔的座舱采用了全新的设计风格，打造出了极智科幻感的陆战座舱，整体风格十分前卫，彰显着哈弗赤兔“体感觉醒”的设计主张。前工作台以环抱式包覆，局部采用钻石切割设计，线条凌厉动感，让驾乘人员仿佛置身于未来科技战舰之中，战斗感爆棚。
长宽高分别为4470×1898×1625mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗赤兔的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗赤兔的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗赤兔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩275Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。哈弗赤兔的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在10位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、HUD抬头显示、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、陡坡缓降、后驻车雷达、自动驻车、侧安全气帘、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、疲劳提醒、儿童座椅接口、手机无线充电、前驻车雷达等配置。
其中，HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
为了更全面客观的了解哈弗赤兔，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了哈弗赤兔的口碑词云，具体情况如下：
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