上汽通用五菱宝骏510解读 用料厚道

宝骏510的设计风格具有极强的未来感。总体而言，新一代宝骏510的车头前脸变得更加超前，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧炯炯有神的分体式的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面车身线条上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出宝骏510的造型。尾部就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，回旋镖式造型的尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

就车里而言，宝骏510更大气。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得舒适，同时配备了换挡拨片，很实用。在内饰中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁大方，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

宝骏510的车长4220mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏510的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1740mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏510的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝骏5101.5L CVT 优享型采用1.5发动机，最大马力99，峰值扭矩达到135，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在5位。

宝骏510的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、后驻车雷达、上坡辅助等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解宝骏510，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏510的口碑词云，具体情况如下：