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路虎·揽胜极光L 轴距160mm全系2.0T+48v轻混

路虎品牌因兼具越野与豪华,普遍得到了大家的认可和尊敬。其中揽胜系列可谓首屈一指,如今揽胜极光L到来,不仅继承了系列的诸多优点,同时针对中国市场进行了独特的照顾,车辆的空间感和舒适度大幅提升,内饰设计和科技配置也紧跟潮流,新车已在7月正式上市,指导价38.98万元-47.58万元。

全新路虎·揽胜极光L焕然一新,高级灰StarLite运动套件不仅全系标配,并且是中国市场独有。

全新L前脸并未采用浮夸的巨大格栅,而是采用蜂窝状格栅点缀,辅以高级灰R-Dynamic运动套件来彰显小众魅力,极富质感的套件不仅是全系标配,并且是中国车友独享。

此外,经典的蚌壳式发动机罩和悬浮式车顶设计都无一缺席,尽管新款车型做了加上设计,但经典的D柱风格得以保留,英伦风尚在。


“L”不仅加长,更是豪华与舒适全方位晋升。

全新L此次最大的升级就是轴距加长了160mm,达到2841mm,想比于上一代自诩的中型SUV,这次的拉长就显得更有底气。

我们知道,侧面设计一直是的精髓所在,全新L拥有出色的车身比例,轴距的加长也让整车看起来更加的舒展,各处转角和线条都处理的精致细腻。车尾造型圆润饱满,配合全新设计的双组合式尾灯,看起来简约时尚。

空间和豪华是国人选车的重要衡量标准,路虎深谙此道。

全新L内饰质感也有提升,不论是豪华温莎打孔真皮方向盘,还是全皮革包覆内饰门板,都触感细腻,做工考究,整体内饰软性覆盖80%以上。并配备MERIDIAN(英国之宝)音响,音质出类拔萃。不过入门版没有配备,即便是指导价41.58万的性能版,要享受“英国之宝”也要选装,价位6800元RMB。

全新L采用三屏设计,由一套12.3英寸全液晶仪表以及中控上下双10.2英寸屏幕组成,显示清晰、画质细腻,并且白底黑字的UI设计也恰到好处。但是菜单设计的层级相对有点多,操作起来较为繁琐。

配备高清触摸屏的第二代智能钥匙手环

后排空间的提升符合国人的需求,各处的置物空间细腻周到,后排有单独的温区空调。头枕也支持多样调节(前倾5度/后仰7度),可开启的全景天窗也采用了夹层玻璃,即安全又隔热。全系标配的后排座舱隐私玻璃,保证了车主的私密性。

搭载2.0T发动机+48V轻混系统,搭配9挡手自一体变速箱,动力输出线性顺畅,但油耗依然偏高。

全新L搭载了引以为傲的英杰力涡轮增压汽油发动机,分为两种调校,即200PS 版,最大马力200ps,最大扭矩320N.M,还有249PS 版,最大马力249ps,最大扭矩365N.M,搭配9挡手自一体变速箱,动力输出线性顺畅。两款引擎均搭配48V轻混系统,来提升动力降低油耗,不过由于自重2吨,节油效果并不突出,油耗反馈依然很高。

新车采用品牌引以为豪的第二代智能全地形反馈适应系统(ATRS)和采用了多片离合器结构的适时四驱系统,让你不必纠结该用哪种模式驾驶,虽然全新L定位一台城市SUV,偶尔来一次深度越野问题也不大。

总结;

初入中国之时,就凭借英式独居魅力的造型设计和9挡ZF变速箱,名声大躁,如今的优秀基因下放到更小尺寸的全新L车型上,却依然秉承了豪华与运动兼具的特色,实属难得。尤其是全新一代L轴距的加长是卖点,要知道在国内一些销量平平的车型加长轴距后,销量就能翻番逆袭,此次极光L独有的加长版设计让车辆的空间感和舒适度有所提升,整体年轻运动的外观和高档舒适的内饰搭配,也带来更惬意体面的出行体验。

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