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年底了，终于绷不住了。芯片问题好像一下子消失了一样，加价的车型也不加了。优惠力度也开始变大了，这是要搞年终冲量清库存了吗？借着XT4也上48V轻混系统了，今天记者就带您走访了凯迪拉克北京达世行华威店，看看XT5的终端优惠到底有多少！
三四十万的豪华中型SUV是很多家庭换车时的首选，有空间、有动力、有面子，做到了所谓的一步到位。敦实的厚重感是凯迪拉克品牌在外观上给人的视觉印象。首先，XT5的泪眼LED大灯、日间行车灯是全系标配。
实拍的这台车为37.27万元的豪华版，点阵式的镀铬中网闪闪发亮。运动版的黑色网格化格栅只出现在两款高配车型身上，并且还配备了主动式进气格栅。
XT5的车身尺寸是4813x1903x1686mm，轴距为2857mm。车顶行李架、无钥匙进入、后排隐私玻璃以及18寸铝合金轮圈，均为全系标配。其实配置不低，就是这轮圈样式应该好好再重新设计一下。
说到设计，这一代的凯迪拉克XT5从2016年上市开始，每年几乎都有年度小改款。虽然从技术上来讲凯迪拉克一直有突破，LSY可变缸发动机以及前不久增加的48V轻混系统，但外观内饰的动作太小，更不用说造车平台的更迭了，因此也不会给人太大的新鲜感。
除了顶配铂金版之外，XT5的中低配车型均只提供黑色内饰。没有液晶大联屏，仪表盘全系均为物理指针结构。
不过有利也有弊，不使用大连屏的设计，维修起来成本会降低。物理指针刻度的仪表盘会大大地增加极端用车环境下的可靠性。
四幅式方向盘布满了多功能按键，像碰撞预警、车道保持这样的功能也被放在了明面上，用起来十分方便顺手。
8英寸多媒体触控屏，换挡杆后方的这个物理旋钮加实体按键的导台，都是全系标配。并且苹果CarPlay与百度CarLife全支持。这是CUE系统内置的百度语音交互功能，天气、车辆违章、航班信息随便查。
设导航、还有QQ音乐、酷我音乐随便听。每年100G的免费流量能让你听到爽，并且也支持OTA升级。全系标配的BOSE音响也让听觉效果有了一定的提升。
XT5的座椅并不像外观那样硬，坐垫靠背柔软，对身体包裹感不错。从四驱风尚版开始就配有前排座椅加热功能了。
2857mm的轴距带来不错的腿部空间，并且后排座椅靠背还可以进行一定角度的后仰，长途远行的舒适度有了保障。
全系2.0T+9AT！不仅发动机全系都是28T高功率，还有可变缸、48V轻混技术的加持。带来174kW的最大功率、350Nm的峰值扭矩。48V轻混电机还有10kW的峰值功率和50Nm的峰值扭矩。
我们探访的凯迪拉克北京达世行华威4S店，官方对外报价可优惠5万。实际优惠可以谈到7万左右。就全系这六款车型来说，我个人更推荐35.27万元的四驱风尚版。
虽然XT5全系标配的功能有很多，像车道偏离、车道保持、主动刹车、定速巡航、前后雷达+倒车影像。但相比入门的两驱风尚版，你可以买到全景天窗、四驱系统和前排座椅加热功能。
豪华版则是增加了空气净化、车内后视镜防眩目、感应雨刮、车载导航和驾驶位电动座椅记忆。其实都是些无关痛痒的配置。以35.27万元的四驱风尚版来看，优惠7万后，再加上购置税、保险、验车上牌，全下来差不多在32万以内，性价比还是很高的。
至于送什么东西就靠你去跟销售谈了，什么贴膜、脚垫、行车记录仪、汽车模型甚至是保养等等，就看你们的嘴皮子和销售的权限了。
（撰文/摄影：陈熙）
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