职场休闲装别克昂科威S

对于经常出没商务职场的精英人群，在选车的时候考虑的更多是形象，当下面向家用的车型太过中庸，而轿跑风格的SUV又有些过于轻浮。别克昂科威S似乎嗅到了这一细分需求，而昂科威S Avenir艾维亚则表现出更进阶的一面。

中国已经成为当之无愧的汽车消费大国，需求也越来越细分，对于经常出没商务职场的精英人群，在选车的时候考虑的更多是形象，当下面向家用的车型太过中庸，而轿跑风格的SUV又有些过于轻浮。别克昂科威S似乎嗅到了这一细分需求，而昂科威S Avenir艾维亚则表现出更进阶的一面。

自从别克Avenir艾维亚车系率先诞生于GL8车型，消费者给予了积极地反馈，可见准豪华的体验拥有不错的用户基础。昂科威S Avenir艾维亚如期而至，其在2020成都车展上首次与公众见面，即将于7月29日正式上市。

虽然与昂科威共享大半个车名，不过昂科威S尤其是昂科威S Avenir艾维亚不仅诞生于全新平台，设计风格和定位人群完全不同。它既不是传统印象中SUV车型，也与当下渐成风气的轿跑SUV不属于一类，这主要体系现在它的设计上。

由于是别克品牌的新车型，昂科威S 艾维亚采用了新别克家族风格的格栅，并具备主动开闭功能。亮黑色立体网格是Avenir艾维亚版本的特征之一，飞翼式镀铬饰条更加简化。

矩阵式LED大灯造型十分简洁，功能性方面表现不错，带有自动远近光功能，具备10种照明模式。

车身尺寸方面，昂科威S Avenir艾维亚长宽高分别为4662/1883/1641mm，轴距为2779mm。相比现款昂科威，轴距更长，车身更宽。

20英寸多辐轮圈造型是典型的别克风格，柔美曲线又不缺乏力量感，选用的是马牌Premium Contact 6系列轮胎，轮胎规格为245/45 R20，综合性能出众，单条售价也不低，约2300元，可见整车定位较高。

车身侧面，昂科威S Avenir艾维亚体现出非传统SUV的一面，无C窗的设计，没有了传统SUV的臃肿感，配备没有明显折痕的腰线，显得紧凑又富有运动感，前门下方有Avenir以表明身份。

昂科威S Avenir艾维亚的车尾采用大倾角的C柱设计，收窄的车身肩线进一步凸显，显得十分强壮。尾灯采用全透明灯罩，与昂科威S普通版区分开来，下方增加了银色护板和类似排气造型的镀铬装饰。

现场展车暂时未开放内饰部分，不过从以前的实车资料来看，昂科威S Avenir艾维亚的观感耳目一新与以往的别克车型都不太一样，整体突出简洁风格，部分细节相比更高一级别的昂科威看齐。

由10英寸中控屏、8英寸液晶仪表屏、HUD平视显示屏和高清流媒体后视屏组成的“创新多屏互联”轻松掌控多种信息，而在昂科威S Avenir艾维亚车型上，除拥有无线Apple CarPlay手机映射功能外，还将首次引入手机无线充电功能。

无论是空调面板还是电子按键式换挡结构，都与更高一级别的昂科旗靠齐，可见在高级感上，昂科威S Avenir艾维亚借鉴了不少家族其他车型的设计。

动力方面，别克昂科威S全系搭载第八代Ecotec2.0可变缸涡轮增压发动机，功率可达174KW，扭矩可达350N•m，并提供“四缸高性能”、“四缸经济”及“两缸超经济”三种模式切换，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，百公里综合油耗7.2L。

悬架方面，昂科威S采用前麦弗逊后多连杆独立结构，全系配备多种适应驾驶系统，其中两驱车型拥有运动、雪地及舒适模式，四驱版本还提供运动、舒适、四驱及越野多种模式切换。