手机的对手-XC60真的可以让你忘了手机

如果把时间拨回十年前，当时的车机系统主要功能还是收音机、CD播放器等简单的多媒体娱乐设备。而到了今天，车机系统的进化堪比这十年来手机的进化，大多数汽车品牌已经开始告别“功能机”，全面进入了“智能机”时代。但在汽车全面转向智能化的时代，相信不少车主都有一种感觉，那就是如今很多的车机系统更像是“面子工程”，空有一个大屏，但使用的感受上来说实在差点意思——语音识别不精准， APP适配资源不够丰富，导航不够聪明，系统卡顿等诸多问题，使用体验远不如手机。而这一用户的“痛点”在新上市的新款XC60上得到了解决，接下来就让我们看看新款XC60是如何让我们忘记手机的。

超强软硬件加持，畅享超流畅操作体验

我们什么时候会想到换一部手机？对于大多数人来说，是当一部手机的流畅性都不能保证的时候。可以说，手机是否流畅是一款手机是否能用的前提，对于车机来说同样如此。如果车机的流畅性都无法保证，再强大的功能也无法让人有使用的欲望。但凡用过手机的人都知道，手机是否流畅，主要和两方面有关，一个是硬件配置，而另一方面就是操作系统。

沃尔沃新款XC60的车机系统在硬件配置上创新采用英特尔®凌动™车规级系统芯片A3960系列，这是英特尔专门为汽车智能座舱研发的四核CPU车载芯片，在处理3D地图导航、语音交互等大型应用时，依然能够时刻保持操作顺滑流畅。与此同时，沃尔沃还是业内首家采用内置式原生谷歌安卓车机系统的汽车品牌，用过手机安卓系统的用户一定知道，安卓因为是开源系统，如果植入了过多的程序，会导致系统速度变慢，而新款XC60上的这套系统没有捆绑第三方软件，系统更轻量化，所以无论是在响应速度还是在稳定性上，都比非原生的安卓系统来得更好。

实际体验下来，沃尔沃新款XC60的这套车机系统的操作流畅度确实已经到同级别车型的第yi梯队，应用开启响应快，各应用间切换流畅迅速。在过渡动画上，即便习惯了手机上120帧的顺畅感，对该车机系统的过度动画依然没有明显的不适，过度自然不掉帧，配合全系标配12.3英寸液晶仪表盘+9英寸中央触控屏，视觉体验和操作体验相比同级车型优势十分明显。

全新生态平台，衣食住行全覆盖

当下，人们的衣食住行全然都离不开手机的支持，娱乐、购物、出行、订酒店、找餐馆……手机作为人与外界联接的桥梁，已经成为了生活中不可或缺的部分。现代人已经习惯了时刻不离手机的生活，等一个红绿灯的时间，都不忘拿出手机刷个微博。

玩手机影响行驶安全，但离开手机又会焦虑。如何解决这个问题？zui好的方法就是能够让车机代替手机。在这一点上，新款XC60让手机在车内基本没有用武之地。沃尔沃新款XC60的车机系统支持华为、阿里、腾讯等丰富应用生态，平时在车里用得到的手机功能，新款XC60都能实现。开车时太无聊？QQ音乐，喜马拉雅电台随你选择，实在无聊还能让车机给你讲个笑话。等女友下班无所事事？打开B站无论是电影还是鬼畜视频，都能让你度过闲暇时间。通过ONE ID账号互通功能，只要通过微信扫码登陆车机系统，与手机同一账号下的各个APP个性化数据都能一键同步。

探本溯源，用户体验是关键

智能化大潮之下，车机系统不管加入多少应用，其属性依然是要回归本源，即解决用户驾车时的导航以及娱乐两大需求痛点。正如开头提到的，导航不够聪明、语音识别不精确，植入再多智能生态都是徒劳，用户还是习惯上车使用手机操作，无法发挥出车机的zui大价值。

目前来看，沃尔沃新款XC60的车机系统因为科大讯飞智能语音识别功能的加入，让用户在驾驶过程中，能够更好的操控车机系统。科大讯飞智能语音识别系统支持自然语义理解，它可以支持连续对话也能够在应答问题时被打断。以通话为例，当说出“你好小沃，给王XX打电话”（打断）“不对，是李XX……”这种情况下，系统也能正确识别，同时识别精度非常高。所以当面对新款XC60的系统时，无需像在其他车型上，通过死记硬背语音指令来进行操控。用户凭直觉，就能和新款XC60进行交流。

导航方面，内置的高德地图导航与手机版高德地图逻辑一致，操作便捷、菜单清晰、响应流畅。登陆个人账号后，可一键发送地址到车机，实用安全。同时，系统可提供三维实景地图导航，增强互动感，带来绝佳的导航体验。

可以看到，沃尔沃新款XC60的车机系统经过全新升级后，已经摆脱了“面子工程”，基于全新架构之下，整机顺滑流畅，基础功能完善，智能应用丰富，完全可比肩一台高端智能手机。或许从沃尔沃新款XC60开始，上车之后我们可以真的忘记手机。