竞争之路下，启辰大V对比现代ix35，谁的成绩单会出圈

竞争之路下，启辰大V对比现代ix35，谁的成绩单会出圈

文/夙靳霁

竞争的风暴在国内汽车领域中席卷，这或许也是国内汽车领域多年发展之下所面临的必经之路，但这不是灾难，反之会利好于民。曾几何时，国内汽车市场一度成为了各流派之间展示其价值的高光T台，至今为止，依旧如是。

但在台下，“评审席”的认可话语权依旧在用车群体手中掌握，如何判断一款车型的价值，我们往往会从不同的角度出发。但在这其中，性价比却是重要的一部分。正因为如此，多数人选择一款车型的时间并不算短。

人们辗转于不同派系，不同品牌之下的各个产品之间，但越是如此，就越眼花缭乱。而东风日产为了能够解决民众的选车困境，一款以自主定价的合资品质车型启辰大V由此诞生。它坐拥更高的核心竞争力，只为抗衡一众还处在成本局限中的对手们。

价格对比

作为曾经活跃于国内多个家庭中的SUV，北京现代ix35也拥有过一时辉煌，但现如今，在东风日产启辰大V面前，它也不见得有几分优势。至少在价位方面，它就无法掌控主动权。北京现代ix35的官方指导价是12.98万-15.58万元，而启辰大V的官方指导价在9.98万-12.88万元，价格的差异一目了然。

颜值对比

除此之外，拥有1917mm车宽的启辰大V在降低车身视觉重心的同时，也营造着更为匀称的车身体态。车身不仅具备超低风阻系数，同时它的造型设计也更加符合年轻一代的审美需求，无论是融入科技的技术运用，还是选用的色彩元素，都在展现着整车的品质感。

但相比起启辰大V而言，北京现代ix35就会略显平庸，并不是说这款车型的设计不具备攻击性，而是它对于现阶段的审美更迭已经无从掌握。确实，曾经的现代在颜值领域处于领先地位，但故步自封的结果之下，就是离曾经的惊艳越走越远。

空间对比

一个匀称的车体结构往往是均衡比例分配的空间基础，所以启辰大V的1.18宽高比并不只针对视觉效果利好。同样的，它在2700mm的轴距下能够给到更为均衡的空间体验，尤其在后排，无论是腿部的可调整范围，还是肩膀间隔预留的间隙，亦或是头顶的高度空间，它都可以充分给予。

启辰大V以1.7㎡超广角光感天幕营造了车内的通透感，将头部的压抑和不适全都规避。并且还采用了内聚黑科技的低辐射玻璃材质，不仅能隔绝99.9%的紫外线，并且还能吸收阳光的热量。这是北京现代ix35所没有的，即便车型后排的腿部空间不算紧凑，但车身宽度的局限限制了后排三人乘坐时的舒适性。

智能对比

虽然车内布局各有不同，但启辰大V的24英寸一体式大联屏进一步提升了车内的规整感，搭配丰富的皮质运用和V形元素，为车内营造着科技氛围。而在显示屏中，集成了540°立体环绕影像，其中不仅有着360°实时鸟瞰图，同时还具备透明底盘功能。

这个功能在同级中独有，所以北京现代ix35同样不曾具备。但启辰大V在360度全景影像开启时，能够用上帝视角透过底盘看到下方路况，减少着底盘被磕碰的风险。如果想要切换镜头视角，轻触屏幕就可以实现，并且这套系统还伴随智能触发，使用起来更贴心。

动力对比

东风日产启辰V-Power联盟动力为车型提供了全铝材质轻量化1.5T高效发动机，并且其热效率可以达到37%，处于同级领先。即便车型有着190Ps的最大马力和260N·m的最大扭矩性能，也依旧可以给到6.6L的百公里超低油耗。

相比起启辰大V的动力条件，北京现代ix35虽然有着1.4T和2.0L可选，但无论哪种排量的动力都无法和启辰大V相媲美。继而在动力比拼上，依旧是启辰大V占据领先地位，并且这还是启辰大V定价比北京现代ix35低的基础上。

总结：

以人民之名义，想群众之所想，造百姓之所需，这是启辰大V要做的事情，也正是因为这样的核心宗旨，能够让启辰大V的每一项优势都深入人心，对应需求，也戳中人们的痛点、痒点。以此为始，进化之路，启辰大V围绕用户需求为核心价值，给出更高的产品实用性，继而它的价值也因此成为了众多同级竞品车型中的闪光点。因为它能够以一个自主价格给出一个合资品质的成绩单，所以它不仅注重外在显达，同样诠释着内正其心。