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进入冬季，寒冷的天气所导致的低温环境似乎是的“天敌”。直面用户痛点，以技术创新满足消费者需要。比亚迪旗下e平台 3.0首款车型 海豚 （ 参数 丨 图片 ）实力更高，不仅外形耐看，其续航里程也是达到了405公里，比市面上大多数同级车型都要长。12月16日，业内最大规模的冬季测试成绩也相继出炉，结果显示，在紧凑级纯电车续航达成率排名第一，在所有41款测试车型中排名第四。比亚迪海豚能在-20 ℃～-15 ℃的极寒环境下，依然有55.6%的续航达成率，技术硬核靠谱，远超同级其他车型，也再次验证了其真实力。接下来，就让我们具体看一下海豚的介绍。
超长续航，冬日再就也不担心
参与测试的就是比亚迪品牌旗下的e平台3.0的首款量产车型——海豚，在环境平均-7 ℃～4 ℃气温的续航测试中，续航实现率高达81%以上，满电续航里程达330km以上，低温续航较往常同级车型提升20%，获得良好的成绩。
冬季实测能获得如此好的续航表现的海豚车型，离不开e平台 3.0技术的赋能。为提升电动车的采暖主要采用PTC加热和热泵两种方案。PTC采用电阻发热的形式产热，由于存在损耗，“1度电换不来1度热”，COP能效比约0.8。而热泵利用能量的热传递过程，类似空调工作原理，通过压缩机做功搬运空气的热量，用冷媒作为介质将车外热量带到车内，实现采暖，“1度电可换大于1度的热”，COP能效比大于1。相比于传统PTC加热方案，热泵的效率更高。但受限于冷媒特性和极低温环境难以获取热量的因素，极低温条件下，热泵效率将大幅度降低，甚至不如PTC加热效率高。
高配置大空间诚意满满
从车型上也能看出比亚迪为消费者奉上的十足诚意。在内饰上面焕然一新，设计上采用了大量曲线、曲面和圆形元素，车门内拉手和中控台台面有着很明显的海洋元素在其中。同时，海豚在内饰的色彩搭配上也很大胆，浅灰+白色拼接为主，细节上加入了部分镀铬装饰和一丝亮橙色进行点缀。的方向盘也是重新设计的，哑光暗银色的装饰很有质感。12.8英寸的可旋转悬浮式大屏算是比亚迪的招牌之一了。在新车海豚上，这块大屏继续搭载最新的DiLink智能网联系统，不同的是其在UI设计上更加简洁，并加入了负一屏功能和分屏显示，用户体验上更出色。
观设计灵动，与海豚牵手
比亚迪海豚拥有特征鲜明的外观轮廓，圆润饱满的线条。其侧面剪影如同“海豚”越出水面的背脊，矫健有力，极具辨识度和未来感。在这个城市生活新“萌宠”身上，“海豚”并非只是一个静止的动物形象，更是作为鲜活城市生活的一部分，被赋予了生命的形态，兼具力量与速度感。包括车灯、轮毂在内的诸多设计细节，都能看到鲜活生动的“海豚”形象。名副其实的内外兼修的新能源汽车，获得众多消费者的喜爱。
总结：
通过冬季续航测试，可以看出比亚迪海豚这款车的真实实力强大，更值得说的是比亚迪海豚还拥有高颜值的外观和高端科技的加持，对于现在想买车的朋友们来说，比亚迪海豚是一个款值得一试的车型，亲爱的朋友们还在等什么， Let's gol！！！
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