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在近几年的汽车市场上,电动汽车是未来汽车的终极形态,它不断地积累和宣传着上市的电动汽车,传统的汽油车似乎一夜之间就退出历史舞台,但实际上其中有很大的错误,首先,电动汽车不是新鲜的,20世纪30年代是汽车市场的主流,但是汽油引擎经过技术的进步后落后了,其次,传统的发动机技术仍在不断进步,双方的胜负尚未可知。
在汽车行业,每年一次的“沃德”十佳发动机的选定,是汽车引擎领域技术进步的重要风向标,是欧美和日本汽车制造商的舞台,而现代起亚汽车也是顶级引擎技术顽强的世界的引擎技术领域占着一席,CVVD技术的登场,是现代起亚汽车的技术宣传,引起了业界全体的关注。
现代起亚汽车的CVVD技术是指连续可变阀门持续时间技术,该技术的基本原理并不复杂,由于吸气阀和排气阀的控制方式因发动机而异,其性能和耗油量也有很大差异,所以CVVD技术本质上是阀门开闭控制技术,这也是所有汽车制造商研究的领域。
在现代起亚CVVD技术登场之前,引擎阀控制技术是根据阀门开闭时期和阀门开闭量来实现的,保时捷在该领域开发了可变阀门定时技术,BMW在世界上首次发售了可变阀门升降技术,但是只有现代起亚汽车的CVVD技术实现了阀门开闭时间和开闭程度的自由控制,一举解决了引擎领域的世界性难题业界相关人士指出,CVVD技术是30多年来在发动机领域出现的最大技术进步,是人类汽车引擎发展史上的重要里程碑。
根据现代起亚汽车的官方介绍,CVVD技术所搭载的发动机整体性能提高了4个,耗油量提高了5个,废气排放也下降了12个以上,但是成本没有显著上升,目前,该技术已经在美国、欧盟、日本等世界多个国家和地区完成了100多个专利登记,现代汽车旗舰车型的十代索纳塔和起亚汽车旗舰车型凯酷搭载了使用CVVD技术的引擎那个产品实力大幅度提高了。
2019年中国新能源汽车总销量在150万辆左右,但汽车总销量达到2200万辆以上,足以证明汽油汽车长期占据市场主流,现代起亚汽车的CVVD技术使汽油汽车技术不断进步我告诉人们,电动汽车的技术刚刚开始了对抗。
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