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说起丰田的口碑在业界还是相当值得认可的，丰田很多的车型都受到了消费者的喜欢，像近年来销量比较好的，卡罗拉，凯美瑞等等，都在市场上有很高的评价。
但是近年来汽车市场被淘汰的车型也有很多，可能是因为跟不上消费者的审美，也可能是因为配置和性能上的不够优秀，不得不重改，还有可能是因为销量的原因。总之汽车市场竞争如此剧烈，很多车型淘汰的命运是免不了的，但是也有个别例外，有些厂家主动将车型下架，不再出售。
我们接下来说的这款汽车主角——丰田锐志，而如今这款车将要以另一种方式回归汽车行业，是否能够得到消费者的认可呢？
当年的这款车搭载V6引擎+后驱，动力方面完全足够，而且出行上路，加速很顺滑，最高价曾卖到35万，足以可见这款车的销量还是很好的，只是最后停产了，很多人还暗暗遗憾过，明明是一辆各方面都实力不俗的汽车，为何会被停产呢？难道是要重改更好的回归？然而车友们一等就是7年之久。
曾经的丰田锐志，丰田把这款车打造成了一款中型车，在2005年之后其实也经过了两次的改版，但是差距不大，它的审美还是属符合当下消费者的年轻审美，设计师在车头的轮廓上，大体做的更圆润，车尾的车灯，流线型也更加增添了整个车的美观度，看起来具有很时尚的动感，非常漂亮，而且，这款车的轮胎，采用铝合金轮轴透露一股精英范儿，整体造型还是很突出的。
拿车内饰来看，其实这款车的内饰稍微有些中庸，设计感不强，但是还算简约。再看身尺寸来说，这款车全长4750mm，轴距2850mm，车宽1795mm，高度1450mm，相比较同等规格的凯美瑞，雅阁等车来说，这款车的车身尺寸弱势一点，毕竟市面上普遍4.9米的车长，导致这款车的车身尺寸还是比较不显型的，因为消费者大多数在空间上有着异常执着的需求。
当然，丰田近年来的汽车无论是在造型还是实用性能方面，优势都是有目共睹的，很节约还很耐用，累计了一大批的忠实粉丝，而这款车自然也不差，虽然主打运动性能，但是舒适度也不差。在当时，是完全可以和凯美瑞PK的一款车型。
如今距离这款车的离开已经过了七年的时间，而这款车为原型的升级款期间也没有出现，而最近这款车重新曝光回到大众视野，是否代表着丰田将要对这款车新锐志的重新回归做准备预告呢？
当然，如果这款车重新回归，也要继续保持本田在质量水准上一贯的优秀品质，并且这款车可能要在空间上多做做文章了。
就目前消费者的主流趋势来看，空间大普遍是他们非常喜欢的，或者是在动力方面再加强一下，当然，这款车的重新回归也将要迎来一次市场局面的改变。
文 ：刻度汽车
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