解决“续航”难题-真能跑2021款几何C

作者：哈汽车
2021-12-25 13:21
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“此刻我怎么可以输给你，所以我每一个都选C。”—《都选C》

今年8月17日，2021款几何C正式上市，作为吉利汽车旗下中高端纯电品牌几何汽车的首款纯电SUV，与旧款相比，新款外观、内饰造型上的变化较小，但后者外观、内饰配色更丰富，同时配置有优化升级。另外，2021款几何C提供2种续航版本车型，NEDC续航里程分别为400km、550km。

13.98万元，2021款几何C的诚意

最后20公里才会充电

2021款几何C的特色标签是“真能跑”。

“真能跑”主要不是指400公里和550公里的两个续航版本，而是指在技术上可以做到续航精准度接近100%，完全可以在最后20公里再去充电。

得益于SEM智能能量管理系统，可打通三电技术通道，从蓄能、节能、回能、控能、升能五个维度，实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收功能。同时，SEM智能能量管理系统具备超算力AI动态计算能力，可根据电芯实时状态、用户驾驶习惯动态调整输出功率和扭矩，自动更正剩余电量预测，做到表显续航与实际续航几乎一致。2021款几何C还升级了主动式智能温控管理系统，通过主动监测、主动报警、主动调节三大功能确保电池的健康稳定，提升安全性能。主打550KM真续航！

蓄能方面，2021款几何C搭载了高密度电池包（宁德时代），通过优化电池包布置及轻量化复合材料的应用，能量密度超过183Wh/kg，达到新能源行业领先水平！

在保持不错的续航能力基础上对配置进行了优化升级；另外动力部分，该车全系配备最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的电机。

节能方面，2021款几何C运用低风阻、低滑阻、低能耗、轻量化等技术，有效降低整车能耗。尤其是，车门上也有几何汽车所称的“刀斧式下腰线”设计，不单是为视觉效果做出贡献，官方称这也可分散气流，优化风阻系数！从内到外，每一处设计都为长续航服务！

在冬季低温的使用场景下，相比同级车型，2021款几何C的续航最大可以提升40%，搭载ITCS 3.0电池温控管理系统的车型，可以使2021款几何C的电池单体温差控制在±2℃以内，使电池温度始终处于最佳温度范围。同时，用户可以智能预约电池加热技术，通过APP提前设定出行计划提前调整最佳性能状态，降低行车时的电能损耗。此外，几何C还具备Eco+超级节能模式，开启后，节省空调能耗，节约座椅加热能耗，可一键提升8%续航。

通过全场景、全工况、全温度系统级动态能效控制算法，2021款几何C做到精准用电能耗控制。

“虚标续航里程”是用户里程焦虑的根本所在，基于GE2.0平台打造的2021款几何C，凭借SEM智能能量管理系统，ITCS 3.0电池温控管理系统等等，打破行业“唯长续航论”的观点——纯电动车的续航不再是单纯的堆叠电池参数！以算法为核心的能效控制，让三电系统更高效、更智能，是解决用户续航焦虑的有效路径。

2021款几何C的方向盘上方的银色LOGO、5英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏等等，对车内科技感的营造颇为到位。

搭载了行业领先的L2+级别智能驾驶辅助系统，集成ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、BSD盲点检测系统等，配置功能。

2021款几何C还配备了车规级CN95高效复合滤芯，对新冠病毒飞沫的有效防护率高达98%，就像给车戴了个“大口罩”。内置的AQS空气生态滤净系统、PM2.5过滤系统和ION负离子净化器，可实时监测车内颗粒物含量和空气质量，仅需3分钟就可对座舱环境进行全面净化。

同时，配备了HUD投影式数字平显系统，实现7英寸投影显示与12.3英寸触控大屏和MINI仪表三屏互联，满足了年轻人对智能互联的需求。

2021款几何C搭载了全新一代GKUI EV车载互联系统，不仅对界面进行了全面升级，增加日间、夜间模式，同时还新增伴听3.3、爱趣听、QQ音乐、酷我音乐等多种音乐APP，让用户在行驶过程中获得更舒适、更有趣的娱乐体验。RPA神奇模式的搭载让用户不仅可在车内通过车机系统激活“秒变”老司机，还可以在熄火后，通过手机APP一键实现车辆自动泊入或泊出，且RPA神奇模式可识别垂直停车、侧位停车等多种方式，避免遇到车位小停车后无法上下车的状况。

2021款几何C还新增了运动、亲子、醒神等四大智能情景模式，可满足用户日常用车的大部分场景。配合针对座舱环境调教的发烧友级BOSE音响，以及可随音乐律动自动变化颜色的72色智能律动氛围灯，和更具时尚气息与黑色镀铬内饰装件相得益彰、更显豪华品位的蜜调奶咖内饰，可让用户在视觉、听觉等方面拥有极致舒适的座舱体验。