配色果然很重要，奇瑞瑞虎8Pro轻度伪装照曝光，就等正式上市了

在月初最新一期目录申报图中，奇瑞竟然快速申报了全新的瑞虎8Pro，当然目前可以说外观造型已经全部曝光，不过有一个问题不得不提，就是整车图片拍摄的有些畸变，可能是过于偏大的X型大嘴起到了一定的视觉冲击效果，给人的感觉就是整个车头偏大，而近期有车友拍摄到了路试轻度伪装谍照，虽说仅有一个尾部谍照，但是整体而言要比目录申报图更为抢眼，可能还是目录车型中的白色漆面与格栅的反差过大导致的。

目前获得一张屏幕翻拍图片，也就是车载互联屏幕上显示的车辆行驶状态的翻拍，同样也有一点畸变，不过整体来看车头不是那么尖锐化，具体还是要耐心等待更多的实车无伪装谍照，这种车型必须远拍，另外注意上图中几个前期没有注意到的细节，从轮胎半圈橘黄色来看，描述的版本不出意外就是四驱启动状态的相关信息，看来四驱版是没跑的事了，当然与瑞虎8Plus一样，应该就是2.0TGDI版才会拥有。

前期挑选的申报图竟然不是上图中的版本，注意红圈内标注的灯带位置，果然与前期实车路试谍照中的一样了，格栅边框上半部分带有明显的灯带条，日行灯位于大灯底端，这格栅边框部分的灯带现关注来类似星途系列的示廓灯带的作用，并不属于日行灯的一部分。

还有一个细节是此前没有关注到的，或者说此前的路试车谍照中干脆就没有体现出现，那就是侧裙边上的防擦条造型，与瑞虎8上的有所不同，呈现躺倒的曲棍球式轮廓，而瑞虎8和瑞虎8Plus都是直线条的，并且更厚一些，此外瑞虎8Pro下端还有一根细长的红色（也有可能是别的配色）拉线，当时都忽略掉了。

上图中还有一个颇为清晰的部分就是LOGO顶端的宽幅镀铬横条，直接就嵌入到大灯内，这是另一个设计亮点，解释起来显然难以直观明了，还是直接看前期实车谍照，就颇为直观了，由于实车正好没有加装镀铬条，因此可以看到固定镀铬条的底座模块，嵌入的部分直接在灯罩内挖出一个凹陷区域，这对于灯罩的工艺要求相当之高，同时对于精度要求也很高。

尾部造型是最新拍摄的，测试车正好是深色车漆，尾灯质感也不错的情况下，这视觉效果就出来了，此外强调一下，这种贯穿式尾灯也玩不出太多的花样，底端刹车等待采用类似羽毛状分部的设计与奇瑞新能源的大蚂蚁类似，后者早于三代哈弗H6，别找爹了，现在的流行元素也就这几个。

车型长宽高根据月初的目录披露，分别为4745/1860/1745mm，轴距保持不变还是2.71米，除了车身长度略微增加外，其它的基本与瑞虎8开始的尺寸相接近，此外注意此次拍摄到的路试车尾部，一侧仅有一根排气管口出现，说明路试车是1.6TGDI版的，2.0TGDI版则是四根排气管口，这也是目前路试车所能看到的一些细节。

内饰直接参照OMODA5即可，起码目前拍摄到的路试车内饰谍照是非常接近的，曲面屏没什么疑问，测试车唯一与OMODA5不同的就是外后视镜，是直接横插在A柱上的，而OMODA5则是斜插在车门A柱下方的，所以可以确定两者的内饰基本是一致的，剩下的就是耐心等待配置和上市时间的披露了。