一汽-大众首款B+级SUV揽境与途昂之争，谁更胜一筹？

一汽-大众首款B+级SUV揽境与途昂究竟怎么选？一直以来都是困扰许多消费者的购车难题。据了解，途昂最大的优势在于经过了市场考验，有着一定的消费者基础。而揽镜是2021年全新上市，融入了更多科技豪华设计理念，且拥有原汁原味的德系操控和旗舰品质，产品力也十分强悍，接下来让我们一起去深入了解一下吧！ 揽境大气澎湃 外观方面哪个更强？ 这一回揽境采用了一汽-大众最新的设计语言外形时尚、精致，20吋轮毂起步，霸气十足。而途昂虽然外形进行了升级，但仍然以稳重为主，对照揽境的尺寸较小。其次，途昂主销车型18吋和19吋轮毂，尺寸较小。另外，揽境共有8种外饰颜色可选，而途昂只有4种颜色，满足不了所有客户的需求。 途昂车身颜色没揽境多，无法满足不同用户个性需求​​​​​​​ 尺寸方面揽境更大 如今很多消费者的选车标准是越大越好，而揽境、途昂都是标杆车型，在车身设计上对比同级，优势还是很多的。不过两者对比下，途昂的长宽高为5052/1989/1773mm，揽境的长宽高为5152/2002/1795mm，很明显揽境要足足比途昂长出了100mm，不愧大众全球最大旗舰SUV称号。并且在车身宽度上的优势，让揽境的内部乘坐体验大大提升。 据悉，揽境入门就提供6座和7座布局，其中6座打造出高端商务舱体验。座椅采用菱形绗缝的真皮打孔工艺，符合人体工程学，拥有3种模式和3种强度的气动按摩功能，具备电动调节、主动通风、加热，配合航空睡眠头枕，舒适性十分高。 揽境6座舒适性十分高 而途昂，入门并没有6座，即使是7座，在乘坐体验上也不及揽境，第三排不适合成人长期久坐，且座椅偏薄，支持感不够，容易导致腰背疲劳。 途昂的7座座椅偏薄 内饰方面揽境配置更多 内饰设计部分，揽境应用了目前一汽-大众最新设计语言，与途昂造型不太一致。揽境创新将10.25寸液晶仪表、12寸中控大屏连为一体，让整套内饰充满了科技感。而途昂改款后虽然也是悬浮式中控，但是没有连屏。 揽境内饰胜在连屏设计 其次，揽境内饰高度集成一汽-大众配置，比如主销车型开始就有预碰撞安全系统、交通标志识别、前部预碰撞、变道辅助、车道保持、ACC自适应巡航等多项功能，而途昂基本到顶配才装备。 揽境中配配置比途昂丰富 除此之外揽境中配即可装备光毯灯、外饰氛围灯等，而途昂要到顶配才装备光毯灯。所以，在内饰设计环节和配置的丰富程度上，途昂不及揽境。 揽境中配有地毯灯 动力上，揽境、途昂保持一致 在动力总成部分，两车几近完全一致，都是提供2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机。不同的是揽境百公里油耗7.2L，与之匹配的是七速湿式双离合变速箱，不会小马拉大车的感觉，动力众人完全没必要担忧。而途昂虽然也是七速湿式双离合变速箱，但是百公里油耗为7.4L，相比揽境略微逊色。 揽境的动力强悍还兼顾燃油经济性 综合以上，两车的指导价均是30-40起售，都是针对市场推出的中大型SUV，不过揽境的外观、内饰比途昂更新，配置比途昂更豪更值，动力比途昂更强更省，综合机械素质更高。小编认为揽境更让我心动，不知道大家有什么想法呢？