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12月23日，华为在深圳举办了冬季旗舰新品发布会。虽然有折叠手机、笔记电脑等高科技电子产品，但是扉旅汽车小编更关注的是华为家的智能汽车。
此次发布会，华为与赛力斯联合打造的全新高端智慧汽车品牌AITO，发布了旗下首款中型SUV车型——问界M5。同时还正式开启预售，预售价为25-32万元。而该车最大的卖点就是搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱。下面就可小编一起来了解一下这款新车吧！
首先我们来了解一下HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，其配备了1.5T四缸发动机和驱动电机，其中发动机的最大功率为92kW，前后轴驱动电机最大功率分别为165kW（前轴电机）和150kW（后轴电机）。确实相比不少增程车型都搭载的是1.3T的三缸机，华为也在发布会上强调说明该车的四缸身份。
此外在满油满电的情况下，车辆可实现工况续航1102公里，纯电模式下续航里程150公里的表现，且车辆百公里加速仅为4.4秒。可以说在性能上碾压了不少燃油车的动力表现，同时总续航里程也是电动车和燃油车难以达到。并且该车有着5种不同的驾驶模式、3种增程模式、4档回收力度自由调节，可以满足不同用户对于驾控细节体验的追求。
而当我面看到这台车的外观时，可能有人会说这是赛力斯SF5，不过相比于赛力斯SF5有了比较明显的进步，甚至拥有0.32Cd的低风阻系数，比保时捷Macan的0.36Cd还要低。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1930/1625毫米，轴距为2880毫米，定位于中型SUV。
相比于披着赛力斯样式的外观，内饰华为都已经开始在问界M5身上刻上浓浓的“华为烙印”。车内采用了环抱式设计，其中最显眼的是装有华为Harmony OS系统的15.6英寸的2K HDR中控大屏。全新的页面设计，可以支持分屏、悬浮窗功能，满足多应用下的特性显示。
车机配备华为HarmonyOS智能座舱，可进行人脸识别并自动登录华为账号，同步日程安排、导航信息、通话记录、视频会员权益以及第三方应用数据等等，同时提供访客模式进行信息隔离。此外，华为手机的主题模式也可以与车机进行同步。
大家关心的可能就是智能的方面，问界M5打破了不同设备之间的信息沟通，能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行操作，实现了车联网的便捷。智能助理、数字车钥匙等丰富的功能也让这款车型在日常体验时更加有科技感。
毫无疑问，作为一款全新的SUV车型，华为在AITO问界M5上倾注了很多心血。之所以华为通过合作方式造车，更进一步说，华为借着联手赛力斯以AITO入场造车，除了可以涉足造车外，一旦摸索清楚造车的商业模式后，并且在车辆构架等方面都节约了不少成本，只需专心做好电气化方面的问题即可。至于未来华为是否自己成立品牌造车或是为汽车大品牌提供配件都是可行的双向发展路线。
可以说，通过AITO问界M5，华为像大家展示了他们不仅是一家造电子产品的品牌，同时在新能源造车势力也具有强大的技术储备，无论是设施还是软件向外界证明了华为的未来发展方向。
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