全新荣威RX5 MAX/RX5 eMAX上市

12月23日，上汽荣威RX5 MAX和插电混动版RX5 eMAX正式上市。本次发布会共计发布8款车型，其中燃油版车型5款配置，售价区间12.98万-16.58万元。插电式混动车型3款配置，售价区间为16.98万-18.98万元。此外，值得注意的是，全新荣威RX5 MAX与RX5 eMAX作为国潮车型，与《斗罗大陆》联动，以此实现跨界联合。

在外观方面，新车在传统的“荣麟展翼”风格上进行升级，两侧日行灯通过格栅进行贯穿，值得一体的是，日间行车灯还带有转向灯功能。同时引擎盖上方明显隆起的三条筋线，让新车在视觉观感更加有力量感。全新设计的分体式大灯，配上格栅上狭长的灯组，让其显得更具有科技感。

新车的侧面线条更加流畅，并且全新设计的RX5 MAX车型采用了隐藏式门把手的设计，在细节上更是紧追时代潮流。根据官方介绍，新车还将采用低风阻设计的后视镜，以降低车辆行驶时所产生的噪音，提升用户在驾驶时的用车感受。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为，4676mm、1875mm、1725mm，轴距为2760mm。新车定位为紧凑级SUV，长度上相比现款增加了29mm，但宽度减少了16mm。

在尾部方面，新款RX5 MAX采用了双层式后扰流板设计，搭配下方扩散器，让新车的整体更为运动。此外，新车的尾灯组内部采用了倒C型排序灯组，并且倒车灯也与下方装饰条平行，进一步增强车尾层次感，以此实现尾部观感的统一。

内饰方面则是荣威RX5 MAX中期改款的重点，相比上代车型，新车换装12.3英寸双联屏设计，在中控区仅保留几个触摸按键，这样简约、科技感的设计，进一步符合当下年轻用户的审美。此外，新款RX5 MAX还换装了全新样式的三幅式方向盘以及电子换挡杆，再加入红色缝线作为点缀，更加体现内饰简约精致的设计风格。

新车搭载BOSE沉浸式立体声音响系统，配合256色交互式氛围灯，让每一次出行都是一种享受。

在动力方面，RX5 MAX汽油版车型提供了两种动力组合，1.5T和2.0T发动机。其中1.5T最大功率为181马力，最大扭矩为285牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。此外2.0T发动机最大功率为231马力，最大扭矩为370牛·米，与老款保持一致。相比老款不同的是2.0T发动机匹配了爱信8AT变速箱。

全新荣威RX5 eMAX则采用的是1.5T四缸发动机+10速EDU变速箱的组合，其中1.5T发动机最大功率124kW，发动机最大扭矩250N.m，电动机最大功率为90kW，最大扭矩230N.m。而在底盘悬挂方面，新车依旧采用前麦弗逊，后多连杆的配置，并未有任何改变。

写在最后：

随着RX5 MAX的全新换代，新车不仅靠着外观的稳定发挥吸引着用户，并且在性价比以及产品力的角度更加吸引着消费者的关注。随着新车的上市，荣威也将在国产车提升的道路上越走越稳。而未来新车将有着什么样的表现，让我们拭目以待。