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新能源汽车市场正在如火如荼地进行中,小米、苹果、华为等科技巨头的加入让新能源赛道看点满满。小米在今年年初正式宣布造车计划之后,不少网友都在期待小米汽车1代会给出哪些亮点科技。最近,网上流传一张疑似小米汽车1代官方渲染图,并提到了新车将会搭载的核心技术。
极简设计风、暗灰冷色调、小米常用字体等等元素令大家误以为是官方宣传图,实际出自小米狂热粉丝之手。除了新车渲染图之外,在系列宣传图中还提到了小米汽车1代可能会进行搭载的核心技术。比如行业领先的800V快充平台、150kWh固态电池、中央集中式EEA架构等。
在价格方面,网友的猜测定位是从小米的用户定位出发的,结合中端市场、极致的成本控制与超出同行的技术“堆砌”等方面猜测新车的定价在14.99万起步。如果新车拥有上述提到的技术,并将价格定在20万以下级别,新车的竞争力相当出色。
虽然小米汽车在年初提到,将在未来十年将会投入100亿美元用于造车。但造车并没有雷军提到的豪言壮语那么简单,对于头部技术的追赶、技术人才引进、自建工厂还是代工厂等等问题,每一部极为烧钱。即使是造车新势力蔚来、小鹏、理想,在单月销量破万的情况下还是没有实现盈利目标。
作为参考,行业内拥有800v快充平台的有小鹏、极氪、保时捷等新能源头部玩家。这个技术背后是长达几年的车辆优化调教与大量的人力物力投入,小米作为初学者,缺少汽车经验与核心数据参考,追赶步伐阻碍重重。另外,小鹏搭载了800v快充平台的车型是中大型SUV G9车型,虽然官方并没有公开车型,但车迷预估价格去到30万以上,小米初代车型定位是20万中端市场还是30万以上中高端豪华车型还难以定夺。
当然,小米作为科技巨头并非没有优势可言。比如新能源赛道中最为核心的芯片、AI智能方面,小米当前拥有的技术布局在智能体验方面能够与造车新势力比肩。再加上小米拥有庞大的粉丝群体,品牌力更为出色。但小米汽车1代是在2024年进行发布,经过几年的赛跑,小米又能否跟上新能源主流赛道额技术比拼呢?
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