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在11月份的销量榜单中,比亚迪秦PLUS凭借DMi的强势,以3万+的销量成为轿车榜单的第四名,而且还有继续发力的势头,国产品牌第一次以自身实力站在了合资品牌面前。
很多人不禁要问,比亚迪DMi真有这么牛吗?
说几组性能数据,在亏电时百公里油耗4.5L,NEDC的油耗才1L左右,满油满电的情况下续航直接超1000公里,零百加速时间8秒以内,可以上绿牌,免购置税,相当于综合了思域的性能,雷凌双擎的油耗,插电混动的可油可电,解决了当下新能源车的续航焦虑。
这就是DMi的优势,而且比亚迪的EHS混动系统是偏向于以电为主的驱动模式,驾驶感受上和电车更为接近,输出直接,没有油车的顿挫感。
更为重要的是价格足够实在,我们今天拿前几日上市的比亚迪宋Pro DMi来给大家一个算一笔账,看它有多省钱。
相比燃油版的宋Pro来说,配置相当的情况下,价格差距在2.5万左右,而且从次低配开始,宋Pro DMi就多了L2级自动驾驶辅助系统。
我们先抛开配置来算一笔账,买宋Pro DMi,多少年可以拉平两者间的价格差距,我们选择了宋Pro DMi尊贵型与宋Pro骁云豪华型来比较,两者价格差距2.4万。
因为宋Pro DMi没有购置税,所以,先需要扣除宋Pro的购置税1万,也就是说两者的落地价差距在1.4万左右了,而油耗上,统一按照NEDC的油耗来看,宋Pro DMi的百公里油耗1.5L,宋Pro百公里油耗7L,两者差距5.5L/百公里,按照7元的油价来算,每百公里的价格差距在38.5元,每年15000公里来算,仅仅只需要2.4年即可拉平成本。
也就是说,如果一台车用10年,后面的7.6年,每年可以为你剩下5000多元。
这就是DMi的价格优势。
说完了价格,我们再来看看性能,宋Pro 1.5T最大输出功率136KW,最大扭矩288N.m,百公里加速时间在10秒左右,而宋Pro DMi 1.5L发动机最大输出功率81KW,最大扭矩135N.m,电机的最大输出功率132KW,最大扭矩316N.m,加速时间8.5秒,快了1.5秒,这个差距最直观的感受就是同时起步,宋Pro只能看见宋Pro DMi的尾灯。
宋Pro DMi的性能相当于一台2.0T的发动机,比起宋Pro的1.5T带来的驾驶感受要更好。
本以为,两者的配置不会有太大的差别,但是,在看了详细的配置单后,发现宋Pro DMi的配置要更符合当下新能源车的搭配,智能化更丰富。
依旧拿DMi尊贵版和燃油豪华版来作比较,DMi多了L2级自动驾驶辅助系统,头部气帘,多种驾驶模式,电动尾门,自适应远近光,分区空调,不过,喇叭上只有6个,比燃油版少了三个,少了运动座椅。
两者对比下来,你会发现燃油版的配置还是差了不少了,尤其是安全领域,接近12.78万的燃油版顶配车型,这一套系统下来,价格算在5000到7000元一点也不为过,也就是说,前面的车价格差距还得再减去这几千。
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