思域Type-R有望明年引进 考验本田粉的时候到了

几个月前，全新第十一代思域上市时，就有东风本田高层表示，非常理解粉丝们期待引入思域Type-R的心情，并且也在认真考虑国内用户的需求。而在近日，网络上曝出了思域TYPE R的定单照片，同时也有消息称，新车将于明年9月通过官方渠道正式引入国内，考验粉丝“信仰”的时候到了。

思域Type-R代表什么？

作为最负盛名的入门级性能车，思域Type-R曾在多项重大赛事中斩获桂冠，并多次刷新“圣地”纽博格林赛道圈速记录，被誉为“纽北最速前驱车”，可以说是每一个本田粉的Dream Car、精神图腾。不过，其实思域Type-R的历史并不算久远，它诞生于1997年，基于第六代思域打造，与普通版不同的是，它悬挂了红底的HONDA标、搭载了螺旋齿轮式LSD限滑差速器、本田冠军白涂装和运动感极强的红黑内饰，以及车迷口中的“红头机”。

第一代Type-R采用经过强化的B16B 1.6L直列四缸自然吸气引擎，并且在本田VTEC技术的加持下，红线区达到8200rpm，最大功率185马力，高转运行品质出色，即使是只看参数，这样的动力水平也足以媲美当前市场顶级1.5T涡轮增压发动机，因此在上世纪90年代，这款引擎也成为了当时升功率最高的引擎。

当然，对于国内大部分车迷来说，或许真正听闻Type-R的大名，是从代号FK2的这一代车型开始，各大赛道的圈速榜、汽车改装盛会都能看到它的身影，而K20C VETC TURBO发动机的应用，也标志着本田思域Type-R正式走上了涡轮化的道路。

而两年后，基于第十代思域打造的Type-R（FK8）车型更是登上神坛，思域也顺带着成为了国内最畅销的运动型紧凑轿车，月销两万轻轻松松。

全新思域Type-R有何亮点？

可以说，思域Type-R所取得的每一个辉煌，都将使得人们的期待值增加一分，所以，当曝出有望官方引进的消息时，众多本田粉的激动心情是可以理解的。

目前，最新一代思域Type-R只有本田海外官方账号公布的测试谍照，从造型来看，新车前格栅采用蜂窝状设计，前唇的造型也更加运动化。而黑色的锻造轮毂、车尾的大尾翼、更低趴的车身、fastback溜背造型、中置3出的排气管等，将自身的运动性能展现得淋漓尽致。而除了大致的外观设计，其他的包括推出时间、动力配置等还尚未有官方信息。

目前，动力方面有两种猜测，一种猜测是继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机，参数或许有小幅提升；另一种猜测是搭载最大功率达400马力的混合动力系统。不管是哪种动力，都有一点可以肯定，新车将只提供手动变速器，这对于喜欢极致驾驶乐趣的朋友来说，无疑是个好消息。

引入国内后的定价和对手？

虽然思域Type-R疑似引进就能使得众多本田粉“疯狂”，但是，从东风本田的角度来说，如果真的要引进，首先要解决的就是究竟该如何定价。毕竟，信仰、图腾是一回事儿，真要粉丝们掏腰包、真金白银的去购买又是另一回事儿了，即使现在的整体消费水平提高了，但是消费者也变得更懂如何消费了，没人愿意做“冤大头”。

先来看看上一代思域Type-R的价格吧，虽然海外的售价在4万美元左右，但是由于国内并没有官方引进渠道，只能通过平行进口的方式购买，也就导致其国内价格涨到了70万，甚至更多，也只有非常、非常、非常少部分的财大气粗的本田死忠粉才会考虑，重要的事情说三遍。那么，如果靠官方渠道引进国内，到底什么价才合适呢？这就得从竞争对手身上找答案了。

不得不说，如今市场上留给我们可选择的、有历史的、有传承的、有话题的、有性能的车太少了，曾经百花齐放时，还有EVO、STI、高尔夫R、奥迪S3、福克斯RS、梅甘娜RS等等，如今算来算去，可能也就只有奔驰A级AMG了。什么？你说丰田86和斯巴鲁BRZ？它们这种两门小跑车和思域Type-R根本就不是同一类型。

而国产AMG A 35 L售价为39.51万元，进口版AMG A45 S 4MATIC+售价为54.99万元。再参考以前高尔夫R、奥迪S3的价格，若是思域Type-R真能引入国内，价格定在35-40万元，也算是比较合理，且这个价格很可能出现加价的市场行为。当然，如果定到40甚至45万元以上，那就是考验“情怀”、“信仰”在你眼中值多少钱了。

汽车渝评

如今，因为电动车的存在，使得性能似乎越来越不值钱，售价二三十万元的电车，就能拥有媲美百万级燃油车的加速性能，而诸如思域Type-R这种传统燃油性能车，即使有着辉煌传奇的历史、极致的驾控乐趣，在电动车的冲击下、节能减排的浪潮下，它们的境遇也许只会越来越尴尬。正如前面所说，若真能引进思域Type-R，考验本田粉“信仰”的时候到了。