比亚迪汉DM-i谍照，它是比汉EV更好的选择吗？

日前，我们从相关渠道获悉比亚迪汉DM-i最新谍照。值得注意的是，与此前申报图相比，新车的细节部分略有不同。根据申报信息，新车将搭载骁云1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统。对应不同的续航版本，综合油耗分别为0.8L/100km何1.4L/100km。据悉，新车将于2022年上半年上市。

外观部分，比亚迪汉DM-i沿袭了现款汉EV的整体设计，细节部分有所不同。由于加入了发动机，比亚迪汉DM-i的前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅，内部采用了矩阵排列镀铬样式，具备不错的豪华气质。上方布置了“龙须”样式的银色饰条，将两侧LED矩阵式灯组连接起来。配合下方棱角分明的前包围，新车的前脸显得非常有战斗感。

（汉DM-i申报图）

可以看到，比亚迪汉DM-i依旧走的是轿跑化的设计路线。车顶采用了溜背式的轿跑线条，搭配隐藏式门把手以及银黑撞色密条辐轮圈，兼具了优雅和运动的视觉效果。车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距2920mm。

（汉DM-i申报图）

这次我们关注的重点放在车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式LED灯组设计，但与此前的申报图相比，谍照车型的尾灯细节已经发生了变化。而此前的申报图，尾灯样式跟现款汉EV相同。这说明为了把细分车型做出区别，比亚迪的设计师也是绞尽了脑汁。

动力部分，比亚迪汉DM-i搭载了1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统。其中，代号BYD476ZQC的1.5T发动机的最大功率为102kW，永磁同步电机型号为TZ220XYG，最大功率达到了145kW。根据此前的消息，新车的申报油耗值分别为0.8L/100km和1.4L/100km。

鹏友说：它会是比汉EV更好的选择吗？

目前，尚不清楚比亚迪汉DM-i的纯电续航里程。不过，作为比亚迪目前的旗舰轿车，猜想100km的纯电续航里程应该没问题，甚至疯狂一点可能达到200km。在满油满电情况下，综合续航里程也有望超过1000km。至于售价，参考唐EV与唐DM-i的差价，笔者大胆猜测DM-i的入门车型大概会落到20万元以下，可能在18万元左右。当真如此的话，花20万元左右就能买一台造型动感、性能不错还省油、可以上绿牌的中大型轿车，恐怕只此一家了吧？唯一比较担心的是，比亚迪汉DM-i要到2022年上半年才上市，但愿到那时比亚迪的产能可以跟上。