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昂科威 新款上市

昂科威S不温不火,更便宜的1.5T版能挽回销量吗?

别克创立于1903年,至今已经有了110年的历史,旗下SUV车型也常年位居万辆俱乐部,其中昂科威家族功不可没。为了进一步细分市场,家族具有昂科威S昂科威Plus三款车型。“S”意味着主打运动,作为家族承上启下的车型面对的是年轻的消费者。

不过,因为“内卷”严重,再加上自身价格和空间的因素,的销量并未达到预期。在不久前,推出了1.5T阿凡达动力系统,在售价上更加亲民,价格来到了20.99-21.79万元,那么更便宜的1.5T版能挽回销量吗?

此前的上汽通用部分车型一直在使用三缸发动机,而作为代价,就是销量暴跌。换回1.5T四缸发动机后,上汽通用又不得不面对技术老旧的问题。于是在这种情况下,上汽通用全新的第八代Ecotec1.5T四缸发动机应运而生,官方为其命名为“阿凡达”。

这台发动机需要运用包括在内的多款主力车型上,所以这台阿凡达1.5T发动机的基本功现有尤为重要。对于涡轮发动机的运用,别克还算具有话语权。早在10年前涡轮发动机刚刚兴起时,别克就推出过搭载SIDI ECOTEC 1.6T发动机的别克英朗,凭借其性能成为当时市面上动力最强劲的车型之一。而全新的阿凡达1.5T发动机也在延续别克在动力方面的底蕴。

搭载了新发动机的1.5T在面对同级别对手时也不处于下风。这台发动机是基于“单缸最优”的设计理念,额定最大功率范围比上一代提升了26%。在别克的调校下,这台发动机最大马力211Ps,峰值扭矩达270N·m。即使对比同级别大众探岳2.0T低功率版本也不逊色,的动力参数为186Ps和320N·m,尽管面对是2.0T,1.5T也在马力和零百加速度上仍有优势。有了48V轻混系统的加入,也并未带来多大的油耗包袱,官方综合油耗为7.15L。

而1.5T版本,在其他方面基本保持着和2.0T一样的设计和车身尺寸,这意味着1.5T车型既继承了优点,缺点也同样存在。不少人对的造型比较认可,轿跑的造型是符合年轻人的审美口味的。但是在空间方面,的表现饱受吐槽,从参数来看,长宽高同样为4662/1883/1641mm,轴距2779mm,除了高度外并不输大众。但是在内饰空间的舒适度上的表现并不尽如人意,例如后排地台凸起,第二排座椅的角度近乎垂直,影响后排乘客乘坐体验等等

写在最后

目前,1.5T版本的部分地区经销商优惠价已经给出了3万元的优惠幅度。价格来到18万元左右后,在更加亲民的基础上,仍能发挥出不错的性能,以及并没有“减配”都让变得更加具有吸引力。

标签: 昂科威 销量

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