留给人的永远是背影，迈凯伦720S圆你跑车梦，速度与激情就在脚下

跑车这类车型对于大部分普通消费者来说似乎是一个无法触及的“梦”，毕竟它们的售价昂贵了，当然市面上也有一些入门级跑车，比如说福特野马，丰田86等。对于那些经济实力非常雄厚的富人来说就不会将这些车型放在眼里了。更追求一些有着极致性能的跑车，迈凯伦720S就是这样的存在，指导价在339.8-378.8万元之间，昂贵的售价将很多人“拒之门外”，虽然大家负担不起，但欣赏欣赏也是可以的。

这么昂贵的售价，迈凯伦720S能给你带来什么，首先就是帅气拉风的外观，鲜艳的车身颜色配合个性设计，永远都是车流中最亮眼的存在，回头率绝对是百分之百，这也不正是人们选择迈凯伦720S的一大理由吗。车身整体向下低趴，就算处于静止不动状态，人们也可以感受到它身上强烈的“战斗气息”。

引擎盖自然下滑，左右两侧设计了隆起型面，接近于三角形轮廓的大灯组非常显眼，车身表面设计了非常多的导流槽，为了优化车身形态，同时起到相应散热功能。就连门把手也采用了隐藏式设计，降低风阻系统，毕竟操控体验才是这款车的重中之重。

车尾造型夸张，加入了一个主动式尾翼，下包围处是造型夸张的扩散器，这些设计都是了优化操控性能。并不是像当下很多车型加入的运动套件一样，只是为了优化视觉效果，这也是它们本质上的区别。当你在上车的时候，标志性蝴蝶门又会引起路人的注意力。

因为车身非常低趴，所以上车的时候可能会比较费事，好在驾驶这款车的人大都是年轻人，所以费事就费事吧，毕竟为了享受出色的操控体验这些还是能够容忍的。车内的人体工学设计是很不错的，运动一体式座椅对人体有着出色的包裹性和支撑性，尽量让不同体型的用户都能找到适合自己的一个坐姿，这样更容易让人沉浸在整体驾乘体验过程中。

硬顶敞篷版本车型配备了全碳纤维一体式车壳，安全性能更好，Spider版本车型的重量减少了50kg，有助于进一步优化它的操控体验。中控台上的功能区域向驾驶员一侧集中，车内依旧了大量实体物理按键，为了方便驾驶员进行盲操控。

仪表盘是可以上下翻转的，向驾驶员展示了不同的行车信息。当你把车顶全部打开以后，带给人们的不仅有一个帅气的外形，更有全新驾乘体验，在风和日丽的天气里，驾驶着它出去别提有多惬意了，另外开篷时间大概在11s左右。

前备箱容积很不错，收纳一些日常随身物品没什么问题，当然大家对它的实用性也不要有太高期待，毕竟自身定位摆在那里，这也不是人们所看重的。当你深踩油门的时候，就可以尽情感受到它油门的轰鸣声了，瞬间就能够激起你的驾驶欲望。

4.0T双涡轮增压V8发动机最大可以爆发720马力，这也绝对是一个惊人的数据，当车速超过100以后，会更能感受到它的加速优势。这也是当下很多车型不能比的，别看现在一些电动车型的百公里加速度很快，但是与这些超跑还是有本质上的区别，它会给人们带来更加机械纯粹的操控体验。看到这里相信大家都感受到了迈凯伦720S的魅力，还是那句话，好是挺好的，但就是太贵了，不仅买车贵，日常养车方费用也是一笔很大的开销，注定它只能是有钱人的“玩物”，而大家欣赏欣赏就可以了。