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目前，纯电乘用车、纯电SUV、纯电MPV不在少数，但相信很少有人听过智能纯电超速SUV，随着5G时代的到来和新能源汽车的普及，智能化逐渐进入我们老百姓的生活，例如无人驾驶是智能化的一种，但是现在，首个国产智能纯电超速SUV登场，这个SUV的名字也非常有个性，被称为高合HiPhi1。
高合HiPhi1实际上是华人运通旗下的首款车型，中国人是谁，华人运通是2017年成立的智能移动科技公司，高合HiPhi是华人运通旗下的首个汽车品牌，也是首个纯电动汽车品牌，高合HiPhi1是该品牌旗下的首款车型。
关于像高合HiPhi1那样的智能纯电超速SUV，该消息于去年7月发表，由于伪装车的厚伪装，虽然看不到那辆车的整体设计，但是可以通过概念车看到那辆车的整体设计，结果，这辆车在设计方面是基于概念车设计的，所以说得清楚点，就是要复原概念车的设计。
第一次看到这辆车的时候，我被那个大胆的设计迷住了，所以只能用两个字来表现，那就是“牛逼到绝境”，其定位暂且不提，设计整体有表现“牛迫”的价值，是国产车看不到的设计，是世界上看不到的设计，卖不卖是另一回事，关键是要有设计的勇气，就已经足够“牛逼着跑”了。
从这辆车的前脸来看，除了原创度高的设计外，现在流行的科幻、未来、年轻、个性、时尚等要素也可以在前脸上看到，高位的前灯采用扁平化的造型设计，与雾灯轮廓的造型营造出SF的氛围，由于吸气格栅也属于纯电动车型，因此没有保留以往吸气格栅的造型设计，另外，低引擎盖采用了降低风阻的样式设计，该车的风阻系数仅为0.28cd。
这辆车除了智能纯电超速SUV外，还有可能是中大型SUV或大型SUV，因为体型上有5米2长的身体，实际上，这辆车的长度是5200毫米，宽度是2000毫米，这个尺寸已经属于大型SUV的范畴。
在车身设计方面，也是这辆车的“牛逼”之处，有很多在现在的车型上看不到的设计，例如，没有门把手的设计，可以说这个设计非常厉害，不仅可以提高自己的智能化，也可以使自己找不到沟，同时开门也不是传统的样式，而是“牛逼入绝境”的对开式，当然之后会详细说明，因为是概念车，所以车轮的造型是SF，不知道会不会出现在批量生产的车身上，除此之外，悬浮式D柱、运动式屋顶、修身车体的轮廓都是比较突出的设计。
但是，到了车尾，我们发现这辆车的尾部整体造型设计同样出色，整体上，除了SUV的设计外，还包括跑车风格的设计，更重要的是跨国界的氛围更浓，尾灯是用大家熟悉的贯通式手法设计的，尾灯下的星空式面积造型，提高了车尾整体的智能感，报纸面积后包围扩展器的造型更突出了车尾运动的气息。
另外，从C柱延伸到D柱的飞行三角模块，可以增强汽车整体的动感，看起来也不错。
在门的设计方面，这辆车采用了开门设计，采用了无框的轮廓造型，虽然豪华感自然不低，但关键在于和这个设计一样“牛在紧逼着”，如果没有充分的技术采用无框架的门设计比较花费成本，此外，后排屋顶的位置采用了向上打开的设计，相当于增加了两个门，而这个设计正是汽车的另一个“牛逼着”的地方。
考虑到这个设计，除了独创性高外，新鲜感也很突出，关键是方便后排乘客上下，至少不需要弯腰低头坐在车内，通过伪装车的设计，门的设计也被复原了，值得期待。
作为拥有5200毫米长度的车型，采用了座椅布局中现在流行的2+2+26个座位布局，从图上看，座椅的造型设计很高级，特别是脚托的位置设计是第一次看到，关于空间体验，除了等待量产车型以外，其他都不知道。
为了体现智能两个字，这辆车在装修设计方面采用了大量科技感气息强的元素设计，满车触摸屏是最明显的智能设计，开门方式采用面部识别、物理开锁、手机控制三个方面，实现了门的开闭，另外，配置也非常丰富，有360度环相机、后视镜显示器、门版触摸屏、流媒体后视镜、车内氛围灯等。
另外，在安全方面，车内装有500个传感器、5G+V2X网络通信、L3智能辅助自动运转、高强度钢铝车体、高效率热泵系统等的设计安全水平也相当高，当然，还搭载了智能空气悬架和四轮转向装置。
更重要的是因为动力上是纯电超速SUV，所以不搭载发动机而搭载马达，该车采用前后双重马达输出，前后马达的最大动力分别为272马力、综合544马力，正式宣布3.9s突破100，续航能力也很突出，根据官方数据，这辆车的续航能力超过了600公里，但是，智能化感觉很好，但是电子零件坏了之后，不知道修理费用会不会变高，后期维护也不容易。
综合这些的话，和现在的伪装车的设计相结合，后视镜里除了没有概念车的设计外，概念车的设计还残留着很多，也就是说，如果这辆车批量生产销售的话，卖场集中在外观设计、动力输出、续航能力、智能化四个方面，但是，价格的定位也不低，至少以50w开始吧。
反正能买这辆车的人，家里也不会缺钱吧。
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