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12月22日，奇骏·荣耀车型正式上市，共推出两款车型，均搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，官方指导价分别为18.93万和19.28万，奇骏•荣耀最大的优势在于其采用了2.0L四缸自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合，更符合大部分追求皮实耐用的用户需求，但是在同等价位下，也有一款类似的选手，就是丰田RAV4荣放，同样搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，以及CVT变速箱。那么在他们之间，选谁更合适呢？
为了给出一个清晰的对比，我们选择了官方指导价在19.28万的奇骏•荣耀2.0L两驱智联臻享版车型与官方指导价在19.58万的一汽丰田RAV4荣放2.0L CVT两驱风尚版车型作为对比。
首先在外观上，日产奇骏·荣耀车型和停产的东风日产第三代奇骏的设计没有什么太大的差别，前脸依然采用日产V-Motion家族化设计语言，U型的镀铬饰条搭配<型的LED日间行车灯与大灯，整体造型看上去并不显得落伍，侧面的造型也依然是非常硬朗的设计，尾部在上一代奇骏的造型设计基础上增加了一个“HONOR”的标识来表明身份。
一汽丰田RAV4荣放的造型比较时尚，前脸多边形进气格栅很有辨识度，内部采用蜂窝状布局，配合面积较大的梯形下格栅，带来较强的视觉冲击力。前大灯呈上扬的姿态，内部构造非常精致，视觉效果很吸睛。前保险杠加入了黑色包围和银色护板，看起来更加运动。侧身通过多条立体线条勾勒出较强的力量感，梯形样式的轮拱很有越野车的味道。尾部最亮眼的就是红白相间的尾灯设计，底部采用了黑色包围和银色护板，与前脸形成呼应。
在细节方面，奇骏·荣耀2.0L两驱智联臻享版车型采用了全LED光源的大灯，带有LED日间行车灯和自动大灯功能，同时轮毂采用的是17英寸的铝合金轮毂，造型看上去比较普通。而一汽丰田RAV4荣放2.0L CVT两驱风尚版也配备了全LED大灯，除了LED日间行车灯外还具备自动大灯、自适应远近光功能，并且配备的是18英寸的铝合金轮毂，战斧式的造型看上去要更大气一些。
在内饰设计上，奇骏·荣耀和第三代奇骏的设计保持了一致，整体看上去没有太多的新鲜感，依旧以黑色为主基调，真皮包裹的三辐式方向盘是唯一感觉较为年轻时尚的元素，仪表盘采采用了5英寸的液晶屏搭配传统指针式仪表的设计， 9英寸的中控屏采用了日产最新的车机系统，支持车联网和OTA升级以及语音识别控制等功能，整体来说操作起来还是很方便的。同时奇骏·荣耀2.0L两驱智联臻享版还配备了全景天窗以及真皮座椅、主副驾驶席电动调节等功能，舒适性上表现比较到位。
与奇骏·荣耀相比，RAV4荣放的内饰也是以黑色为主色调，但是2.0L CVT两驱风尚版的三辐式方向盘采用的是塑料材质，方向盘、手档杆、门把手等处加入了银色镀铬点缀，仪表采用的是7英寸液晶屏搭配指针式仪表，并配备10.1英寸中控屏，搭载丰田智行互联系统，支持百度CarLife、趣驾WeLink等功能，并可以提供远程诊断、紧急救援、健康报告、被盗追踪等，功能非常的丰富，不过座椅采用的织物座椅，并且前排只有主驾驶席为电动调节，副驾驶席为手动调节，诸如全景天窗、双温区自动空调等配置也一应俱全。
在空间层面上，奇骏·荣耀在车身长度和高度、轴距上略占一定的优势，RAV4荣放仅在车身宽度上有一些优势，不过实际乘坐表现来看，两车都能满足大部分消费者的用车需求，差别并不是很大，而且RAV4荣放的第二排座椅靠背也可以调节，后备厢的开口也更大一些。
从配置上看，两款车型在配置上都非常的全面，不过相比于RAV4荣放2.0L CVT两驱风尚版，奇骏·荣耀2.0L两驱智联臻享版在安全配置上显然并不占优势，只有四个安全气囊，并且没有车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航这样的更高层面的主动安全科技配置，不过奇骏·荣耀2.0L两驱智联臻享版在舒适性配置上有一定的优势，配备了真皮座椅、主副驾驶席电动调节以及全景天窗等，而在科技配置上RAV4荣放2.0L CVT两驱风尚版则占据了不少的优势，不管是仪表盘的液晶屏尺寸还是中控屏的尺寸和功能上都占据一定的优势。
在动力上，两款车型虽然都搭载了2.0L自然吸气四缸发动机，但是很明显奇骏·荣耀搭载的2.0L发动机在性能上相比RAV4荣放有一定的差距，不但最大功率要低一些，而且扭矩输出也较低，再加上模拟7速CVT变速箱的表现，整体来说RAV4荣放会更好一些。
综合以上的分析，我们可以看出奇骏•荣耀的各方面表现都符合我们对于一台紧凑型家用SUV的需求，RAV4荣放自然也是如此。两者的区别在于奇骏•荣耀给的舒适性配置更多，而RAV4荣放在主被动安全部分有优势。所以这两者选谁合适，还真没法出确切的答案，只能说看每个车主的需求，希望本次对比能够帮到大家选车。
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