起价70万！悍马EV下线并开启交付

作为一台豪华硬派越野车，因为越来越严苛的排放政策，悍马一度消失在历史的长河里。不过，随着电动化时代的发展，通用唤醒了沉睡的悍马。

近日通用集团正式宣布纯电悍马的首台量产车，已经于底特律工厂正式下线，并将在今年年底正式确定交付时间。下面我们就来看看吧。

动力&续航

动力部分，新车搭载的是通用汽车Ultium电驱系统，配备了三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），三电机车型最大功率可达735kW，峰值扭矩达15592Nm，0-96km/h加速时间仅需3秒。续航方面，首发的FirstEdition版本EPA续航里程超过350英里，约563km。

越野操控：可以像螃蟹一样横着走

悍马作为美国的头号军用车，一直以越野闻名，而即使换上了“电动装备”，在通过性上依旧强势。

底盘部分，新车搭载 CrabWalk（螃蟹模式）四轮转向、空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统等。

其中， CrabWalk（螃蟹模式）四轮转向允许后轮和前轮在低速时以相同角度转向，从而使车辆能够斜向运动。根据官方的讲法，其转弯半径仅10.8米，后轮最多可旋转10度，在狭窄小路行驶也无压力。

要知道，对于这样一台“大家伙”来说，凭借 CrabWalk四轮转向系统，无疑能够带来更优秀的机动性。

值得一提的是，新车还配备了通用 Super Cruise 超级巡航自动驾驶辅助系统，新增的自动变道功能可自主变道。

外观设计

外观方面，新车整体风格霸气十足，延续悍马车型经典的设计元素，前脸保持了家族式6孔风格前格栅造型设计，前大灯组与中网部分融为一体，来起看方正大气；侧面来看，车身线条硬派平直，配合结实的轮胎，整车轮廓极具力量感，霸气十足；尾部来看，尾灯采用了不规则纵向矩形的造型设计，十分具有辨识度。

内饰设计

内饰方面，新车加入了不少科技感与豪华感的设计。其中中控部分搭载了13.4英寸多媒体显示屏+12.3英寸全液晶仪表的组合，提高整车内饰的科技感。