苹果新车提前推出，发出了怎样的信号

 据有关媒体报道称，苹果首款电动汽车Apple Car有望将提前推出。苹果按照iPhone备料催货的惯例，近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零组件厂提出备货要求，并将相关业内企业入列首批供应链。

 可以说，苹果的造车的计划，最早可以追溯到2014年。那时苹果启动了代号为“泰坦”的造车计划，打算推出一款能与特斯拉抗衡的新能源汽车，并动用了庞大的资金将克莱斯勒、特斯拉、福特等多家公司的动力测试和混合动力系统工程师挖走，组建成了一支有1000位员工的团队。但是好景不长，这份项目貌似被搁置。据悉是因为在项目推进过程中出现了极大的分歧，由苹果前汽车项目负责人史蒂夫·扎德斯基所领导的团队希望“Project Titan”项目开发一辆具备半自动驾驶功能的汽车产品，而乔纳森·艾维团队则极力想要打造一个全自动驾驶平台，一个是主整车制造，一个则是注重软件平台。

随后，苹果加速了在相关技术领域的步伐，苹果汽车项目推进速度却逐渐变慢。然而从2020年末开始，关于苹果造车的新闻突然多了起来。2020年12月8日，苹果人工智能和机器学习的负责人John Giannandre接管了苹果汽车项目。

2021年1月7日，韩媒称苹果与现代集团接触，打算在乔治亚州的发动机工厂生产自动驾驶电动车，亦或者双方在美国投资一家新工厂，计划在2024年达到年产量10万辆，规划最终年产能为40万辆。虽然苹果造车的传闻几乎每年都会传出来，但是有关产业链备货、汽车提前问世的消息格外引人瞩目。

值得一提的是，此前就有电动车相关供应链大厂透露，苹果规划2021年9月发布Apple Car，已经开始着手进行订单零部件和组装，但是今年九月苹果并没有任何动静，对于明年9月Apple Car能否成功亮相，还要看苹果的布局官宣。

 对于苹果造车，可以说是这些年一个代表性事件。这不仅是由于，苹果在IT业的表现家喻户晓；还在于苹果所引领的创造力以及财富，更令然不敢小视！这就使苹果造车的每一步，都受到各方面的关注。

 而苹果造车所带来的影响，主要是对行业新制造的推动力以及IT进军汽车制造的能力与表现，这都很大程度上决定着新制造能走多远、多快的关键。在新制造方面，苹果汽车靠自身的主导地位，曾经很快吸引了世界各大企业的精英人才，曾一度打造了1000人的庞大汽车团队，虽然苹果的经历的波动，让人产生了质疑，但所能起到的成效确实不可低估的；另外，苹果打造的新车，无论是新设计的效果、还是无人驾驶的独特性，都能够领先于国际制造，这就进一步说明了，苹果造车的效果非同一般！

 这一次，苹果能够提前推出Apple Car新车，显然是证明自身的实力以外，还未突破无人驾驶起到更多的带动作用，至于业界有些观点提出的，苹果造车的一系列问题，如质量、规模等问题，我们可从苹果制造本身找到答案。也就是说，一旦苹果造车能够进入角色，很容易就会以其在IT业所体现的制造与引领能力，成为出类拔萃的业界佼佼者。这一点，确实是毋庸置疑的！

 俗话说，万事开头难，这一次苹果首推新车，显然也是与苹果能不能开个好头不无关系的。为此，人们更希望苹果能够带来真正意义的颠覆性，而不是拘泥于靠量产来赚钱这么简单……！