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如果你恰巧是斯巴鲁粉丝，有一款车一定知道，那就是斯巴鲁LEGACY力狮。作为斯巴鲁式的性能轿车，现款斯巴鲁LEGACY力狮虽然造型趋近居家范儿，但论操控内核，它可绝不在怵的，单凭全时四驱这一项，就有“嚣张”的实力。

作为昔日斯巴鲁拉力赛主力车型，斯巴鲁水平对置发动机，左右对称全时四轮驱动系统以及斯巴鲁的运动性能调校让它相对同级轿车具有十分独特的性能表现。

它具有可以比肩SUV车型的环境适应能力。要知道，即便SUV车型，都不一定具备四驱能力，斯巴鲁LEGACY力狮则标配了全时四驱系统，比一般的四驱系统更强大也更高效，这让它本身具备了极强的路面适应能力。

四个车轮牢牢抓住地面，让车辆的操控变得更为简单和直接。传统后驱性能车的入弯技巧在这里统统不好使，四轮间的扭矩转换将那些不稳定因素直接扼杀在摇篮中。

也正因如此，斯巴鲁LEGACY力狮可以算作轿车市场中冰雪大杀器般的存在了。实际上，大名鼎鼎的斯巴鲁益豹车系也正是在力狮的基础上研发而来，包括后来的BRZ车型开发，也是建立在力狮的测试基础上而来。可以说，斯巴鲁LEGACY力狮，可谓斯巴鲁家族当之无愧的中流砥柱、性能皇者。

这样一款外观动感的轿车之下却隐藏着一颗不平凡的心，在动力方面，力狮搭载的是自家的水平对置发动机。实际上作为中级轿车而言，动力输出并不是要多猛，而是要稳。

这款2.5L自然吸气发动机配合CVT无级变速箱表现是非常抢眼的，力狮起步带有明显的自然吸气风格——够稳，加速更是堪称丝般顺滑，持续的动力输出并不会带来强烈的推背感，却明显可以感受到速度的线性提升。而这款发动机带来的另一个优势则是不错的燃油经济性，不论是家用还是商用都表现的可圈可点。

得益于出色的底盘调校，这台车带给消费者的驾驶乐趣非常高。斯巴鲁专属开发的减震器，阻尼特性随活塞运动而变化。全系标配左右对称全时四轮驱动系统结合低重心的水平对置发动机，也带来更好的行驶稳定性与操控感，即便是雨雪天气，力狮依旧可以平稳带你回家，而标配四驱这在同价位车型中是很少见的，无疑凸显了斯巴鲁力狮的性价比。

在安全方面，斯巴鲁在造车那天起就把它当作使命与追求，从安全还未成为车辆价值考量的时代就已经开始的碰撞试验足以说明一切。