始于颜值，陷于才华，朋友的新宝骏RC-5让我心动了

老话常言，内在比外在更重要。但是这句话放到现在，恐怕不再会获得大多数人的认同，因为越来越多年轻人更加注重内外兼修，尤其是颜值现在成为了衡量一样东西的重要标准。小到一个简单的音箱，大到一辆车，内在的品质技术固然重要，但如果没有一个出色的外观设计，也难获用户青睐。前些日子，我也被一款高颜值的车给“俘虏”了。

半个月前，朋友因为要出差，所以将自己新提的新宝骏RC-5托付给我照管。起初我有些拒绝，虽说是朋友的车，但万一在我手上磕了碰了说不清楚话，更何况还是台新车。但当朋友把车送到我家楼下时，看到第一眼，我就“沦陷”了，当场直呼“没想到国产车现在也造的这么好看”。

朋友离开后，我得以好好地欣赏下这台新车。RC-5给我最直接的感受就是“潮”。前脸的日行灯十分的狭长，由于是分体式大灯，整个前脸给人的冲击力非常强，再加熏黑的进气格栅，多幅式轮毂，整体的时尚感、运动感很足。车尾是我最中意的掀背式造型，整个尾部十分的壮硕，就有一种厚重感的同时也让尾部设计显得很饱满，隐藏式的排气让尾部更加的利落，贯穿式的尾灯在夜晚点亮的效果非常好。

当然了，颜值固然重要，但光有外表肯定也是不够的。这台新宝骏RC-5的内饰科技感出众，悬浮式的中控屏尺寸不小，而且仪表盘也采用了全液晶的设计。

另外，新宝骏RC-5的配置非常齐全，像倒车雷达、全景影像、自动泊车、蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、自动头灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热等功能应有尽有，在这几天的用车中体验了不少功能，非常实用。由于朋友买的是顶配车型，还配备自动空调、主驾带通风、加热、记忆、L2阶段自动驾驶辅助等功能。

动力方面，RC-5的这台1.5T发动机动力足够日常通勤。在红绿灯起步或者拥挤路段变道并线时，动力响应很及时，不会拖沓。再加上CVT变速箱本身就很平顺，整车开起来还是非常舒服的。原本以为会松松垮垮的底盘，表现也出乎我的意料，在过一些减速带时，悬架支撑很到位。整体驾驶感受，简单来说就是两个字——好开。

后来询问了一下这台新宝骏RC-5的落地价，朋友说12万多就拿下了，这个价格让我感觉非常意外。我对这台车最看好的除了外观之外就是它的配置，我是万万没想到这台车12万左右的落地价就可以得到这么全面的配置，要知道这些配置在同价位的车上大多数是需要选配才能得到的。

这台新宝骏RC-5勾起了我的兴趣，在与它接触的这几天，始于颜值，终于才华。外观的“潮”，内饰的“精”，配置的“全”，都让我重新认识了一下国产车，而且价格非常亲民，对于我这样的打工仔来说再合适不过了，最后把钥匙还给他的时候真有点恋恋不舍。