年终上新！新车盘点

距离2021年结束只有差不多一个礼拜左右了，各大厂商不知疲惫，试图抓住最后这一点时间，积极推出新车抢占份额，为明年开局之战抢占先机。本文就将盘点下近期上市的国产力作，有购车想法的朋友们可以参考一下。

宋Pro新能源

宋Pro新能源终于要迎来新款车型。最近几年比亚迪风头正劲，旗下多款车型都跻身明星行列，实现销量与人气双丰收。就在今日，宋Pro DM-i将风光上市，新车预售价为13.58万-16.28万元，对于工薪阶层还是比较友好的。

在尺寸方面宋Pro DM-i表现中规中矩，4650mm长度和2712mm轴距还算不错，能够满足基本家用需求。其顶配车型直接配备15.6英寸触控液晶屏，可谓是大手笔。新车全系标配8.8英寸全液晶仪表，值得一体的是其UI界面的设计，非常个性，色彩运用大胆，便于清晰掌握车辆情况。当然，该车最大优势还是比亚迪引以为傲的DM-i超级混动技术，部分车型NEDC百公里综合油耗最低可以0.9L，面对一众对手都占据领先。新车满油满电的状态下续航里程可达1090km，馈电状态下的综合油耗也仅为4.4L/100km。

QQ冰淇淋

奇瑞汽车为了给QQ冰淇淋上市造势可谓是无所不用其极，早在几个月前就不断制造舆论热度。终于确定在本月28日，该车将正式加入微型电动车的战局。作为MINI EV主要竞争对手，该车预售价仅为2.99万-4.39万元，三款车型各具特色，取名也十分“可口”，布丁、甜筒还有圣代，听着就让人感受到浓浓甜意。相信很能够吸引年轻女性的青睐。其外形设计方面也是走小巧精致风格，非常适合在都市之间代步。当然其全系均是卤素光源稍显遗憾，在城市间行驶是够用的，不过如果要在郊区或者相对空旷的路间怕是不太够用了。QQ冰淇淋长度仅为2980mm，轴距则是1960mm，这也是微型车的特点，尺寸既是优点也是缺点。优点在于停车相对更方便，缺点在于车内空间有限，长途开车是肯定不太行的。不过既然都这个价格了，还要什么自行车呢？

帝豪L

在本月最后一天，帝豪L将迎来它的隆重上市。该系列车型被人誉为“国产之光”，在面世之后经久不衰，是很多工薪阶层购车时首选车型。而此次的新车在很多方面仍然展现出越级之处，其外形设计融合当下时尚元素，并且对运动气息进行重点强化，能够迎合年轻消费者审美趋势。而其在空间方面也发挥抢眼，长度达到4735mm，轴距则是2700mm，储物能力也满足多种用车需求。在科技属性上也不打折扣，12.3英寸触控液晶屏，其内置功能也十分丰富多样，特别是语音识别控制系统能够准确反馈多种信息。新车将搭载1.4T涡轮增压发动机，继续走亲民路线，不管是燃油经济性还是耐造品质都无需多言。

荣威新款RX5 MAX

近日，上汽集团官方宣布，旗下 荣威RX5 MAX的新款车型将于12月23日正式上市，新车此前在广州车展上已经开启了预售，共推出5款车型，预售价格为12.98万-16.98万。

新车整体外观变化很明显，采用了荣威最新的家族式设计，中网取消了连接两大灯的装饰条，并且尺寸更大了，占据了整个车头，细节上采用点阵式设计、前大灯也改为分体式设计，个人认为视觉冲击力瞬间有了质的飞跃。值得一提的是其内饰要比外观更有看点，最大改变是布局上用流行的双连屏设计取代了老款上经典的大竖屏设计。配置上，新车最低配就配备了真皮方向盘、次低配增加了L2级的辅助驾驶与TBOX远程控制、高配车型还带有7扬声器音响、顶配车型增加了3R1V智驾功能。动力方面，新车搭载的是1.5T与2.0T发动机，与发动机匹配的是6AT（1.5T）与8AT（2.0T）变速箱。值得期待。

蔚来ET5

造车新势力中第一家登陆纽交所实现IPO的蔚来，近日也有大动作。

近日，蔚来汽车正式公布了旗下第二款轿车ET5的售价，如果采用整车购买方案，该车补贴前售价32.80-38.60万元；而如果采用电池租用方案，则需要25.80万元，另外需要出每月980/1480元的电池月费，算下来远低于蔚来目前40万元左右的平均售价。可以说这个别出心裁的电池租用方案降低了用户的购车成本。

外观上，蔚来ET5采用了全新的家族化外观设计，与蔚来ES系列的SUV相比，它的前脸更加简洁，采用了与特斯拉类似的全封闭式前脸，整个前脸看上去就像是一个表情包，有点憨厚但是又可爱的感觉，这种设计应该能吸引不少的年轻消费者。新车身长度达到了4790mm，定位于纯电动中型轿车。这款车的轴距达到了2888mm，能够提供非常不错的乘坐空间。与此同时，这款车还采用了大溜背造型，车身线条柔和而不失力量感，看上去有比较强的时尚气息。

新车全系车型均采用前后五连杆独立悬架，搭配双电机电动四驱系统，能够为用户带来不错的操控体验。四驱系统、前后五连杆，这在燃油车领域属于高端车的标配，30万元级别的蔚来ET5能配备这些其实还是比较良心的。

虽然目前蔚来官方尚未发布蔚来ET5的内饰细节图片，但仍然能从整体官图上一窥它的设计风格。新车搭载了10.2英寸悬浮式仪表盘和12.8英寸悬浮式中控屏，中控台上方放置的圆脑袋机器人也得以保留。新车拥有车载电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、360度全景影像等各种常用功能，能够为用户带来不错的乘坐体验。

动力方面，蔚来ET5全系车型均搭载前后双电机，最大功率为360kW，最大扭矩为700N·m，在同级别车型中有明显优势。这款车的低配版本采用了三元锂与磷酸铁锂混用的电池方案，续航里程为550km，高配版本则采用三元锂电池，续航里程达到了700km。

新车很不错，但是交付时间被定在了2022年9月份，客观来说这个时间着实有点长，而且2022年9月份只是开始交付，什么时候能提车仍是个未知数。在如今日新月异的汽车行业，内卷如此严重的情况下，蔚来ET5要如何保持竞争力保持用户的新鲜感这是个问题。