2021年热门国产SUV，中肯评价这两款究竟值不值得买

今年，国内品牌在高端SUV上下了很大的功夫，生产了很多好产品。然而，在上半年，长安uni-k在拉通最受欢迎。在中间，邢土兰月带头。下半年，星月l领先。

长安uni-k：麋鹿测试是一个不可逾越的障碍。

当然，麋鹿测试并不是长安大学无法克服的障碍，因为一些黑人PR是长安大学无法克服的障碍。毕竟，长安的一些公关在谈论一些大人物时害怕跳起来。

去年下半年，一位大V说长安cs75plus的防撞梁很薄，疯狂地暗示这款车的成本节约和安全性都不高。这句话的节奏马上就来了。长安在面临挑战之前必须进行美国标准测试。出乎意料的是，今年的uni-k麋鹿测试又来了。当然，“corolla在68公里/小时时操控性能极佳，但uni-k的76公里/小时不起作用”这一双重标准结论是不可分割的，因此我们不必再讨论它，更不用说在同一水平的皇冠路上72公里/小时时的麋鹿测试结果了。今天，让我们来说说uni-k是否值得。

开了一天车，我觉得长安这个旗舰车已经够好了，但是还不够完美。一些小细节需要改进。这是因为汽车的机械质量和科技水平。机械质量并不意味着它有多运动，但它给了一切舒适。例如，当通过搓板路时，振动基本上可以在减震器上消化。比如，座椅的支撑性和柔软性都很好，前后座椅的舒适性都是一流的，价格在20万左右。此外，uni-k具有强烈的科技意识。它是一个引领潮流的人，就像它的外表一样。虽然近年来新车的AR导航并不少见，但UNI-K的AR导航优化水平确实是顶级的，反应速度极快，使用方便，谁都知道。

这辆车的设计并不完美。这辆车太舒适了，所以它有一个小方向盘，所以它有一个足够舒适的悬架和非常线性的动力输出。可以说uni-k是haoying的增强版，有点无聊。然而，在使用了一个小方向盘之后，仍然很难看到这些部件一口气组装在一起。前排的设计不好，可以继续优化。

星图揽月：高端路，何不自己造一座山？

星图揽月是这一高端品牌的旗舰车型，也是奇瑞整个产品系列的一部分，但揽月本身并没有太多值得记住的东西。我记得uni-k和星月的几个屏幕，以及新gs8中控台周围的镀铬装饰，但range moon的内部设计似乎被奇瑞集团的汽车所采用。第一张月球间谍照片被拍摄下来。从内部看，我的第一反应是想到弗里斯。估计外包的是同一家设计公司。

这辆车的优点仍然在于机械质量。有机会争夺地面上最强大的量产2.0T发动机。390吨足够强大，更不用说今年下半年推出的400吨了。这个月的起点很高。

然而，老问题仍然存在。底盘纹理是通用的。从捷蓝到奇瑞再到星图，这个问题太普遍了。悬架行程很长。在糟糕的道路上行走可能会很好，但也有人说车在行走和停车之间可能会有点不舒服。长行程悬架将增加汽车的震动。而且，这辆车的动力很好。这样的底盘在劈裂和弯曲时会带来更大的侧倾，舒适性会降低到更高的水平。为了兼顾运动和舒适，揽月的工程师们太感兴趣了，但他们没有得到任何好的结果。