实拍思皓A5：10万级的潮流轿跑，配1.5T动力，轴距2760mm

如今年轻消费者越来越成为汽车市场的主力消费群体，所以这几年来各大汽车厂商接二连三推出了更多的运动风格家轿，豪华品牌中的奥迪A4L、A3，凯迪拉克CT5、CT4都属于代表车型，而在十多万元的价格区间内，领克03+、影豹和名爵MG6也是炙手可热的车型，特别是后两款车型的运动设计很拉风张扬，价格也很实惠，因此也获得了很多年轻消费者的关注，不过在更低价位上，依然有着一款实力派选手，而且和影豹、MG6一样，都搭载了1.5T动力，这个车型就是江淮思皓A5。

思皓A5目前在售的是2021款，指导价为7.88-14.58万元，要比影豹和MG6的起步价格更低，而今天要详细解读的则是整个车系的次顶配车型，也就是指导价11.58万元的1.5T CVT旗舰型，看看它到底有着怎样的表现。

从外观看，思皓A5采用了梯形的大嘴进气格栅，中网内部加入了竖条造型的线条点缀，显得很有豪车范儿。雾灯区域的红色饰条也能凸显运动感。大灯则采用了透镜结构，并加入了矩阵式的造型，自适应远近光LED灯组也属于1.5T CVT旗舰型的专属配置，还支持延时关闭功能。

来到尾部，可以看到思皓A5的尾灯很特别，通过红色饰条连成一体，两侧尾灯的镰刀造型也显得极为犀利，当然微微上翘的小鸭尾设计也很有运动感，配合双边双出的外露式排气管，气势上并不输影豹和MG6。

思皓A5的级别和影豹、MG6相同，都属于紧凑级运动轿车，而4772mm的车身长度，以及2760mm的轴距，也是要比这两个对手更有优势的，从侧面看，思皓A5的轮廓修长还溜背，前低后高的双腰线设计也比较醒目，而C柱上的银色饰条也显得个性十足，另外双色多幅铝合金轮毂为17英寸，还将刹车卡钳喷涂成更运动的红色，确实很彰显个性。

进入车内，思皓A5的内饰设计也很有想法，1.5T CVT旗舰型采用了大面积的红色缝线和皮质点缀，运动感更强烈，而中控台采用了T字形布局，显得更加简洁，副驾驶前方还加入了烤漆材质饰板，显得更加富有高级感。1.5T CVT旗舰型采用了10.4英寸的中控触屏，并增加了语音识别控制、车联网和OTA升级等多项主流功能。

思皓A5的多功能方向盘采用了更具运动感的平底式结构，同样包裹了红色缝线和皮质材料，无论是视觉效果还是手感都不错。1.5T CVT旗舰型的液晶仪表盘升级为10英寸规格，显示效果更出色，当然还多出了更实用的手机前排无线充电功能。安全配置上，1.5T CVT旗舰型增加了前后排头部气帘、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、前后倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等诸多主被动安全功能，充分体现出了国产车型配置丰富的优势。

思皓A5的座椅为仿皮材质包裹，不过1.5T CVT旗舰型增加了主驾驶电动调节和加热功能，后排座椅的空间表现也很宽敞，当然三个独立头枕的配置也很齐全。

思皓A5在中低配车型上采用了普通规格的电动天窗，而到了1.5T CVT旗舰型上面则升级为更大尺寸的全景天窗，拥有更可观的采光面积。由于溜背式的造型，所以思皓A5采用了掀背式结构的尾门，装载能力要强于一般的三厢轿车，而后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1650L的后备箱空间。

动力方面，思皓A5全系都搭载了一台1.5T发动机，拥有110kW的峰值功率，以及210 N·m的峰值扭矩，参数表现上不如影豹和MG6，变速箱匹配的6速手动或者CVT无级变速箱，虽然加速表现一般，但是油耗控制还不错，NEDC工况下综合油耗为7.4 L/100km。

底盘方面，思皓A5采用了前置前驱结构，而前悬架为麦弗逊式独立结构，后悬架为E型多连杆式独立结构，虽然底盘调校水准上并不如影豹和MG6那么运动，但滤震表现还是比较到位的，经过坑洼路面时基本能够过滤多余的震动，只是胎噪表现还有待进一步提升。

综上所述，思皓A5的综合产品力还是挺符合它的定位的，虽然它在实际运动操控表现上不如影豹和MG6，加速和油耗表现也略逊一筹，但是它的外观和内饰设计还是值得称道的，而且空间和实用性表现还要胜过这两个对手车型，也许大部分年轻消费者并不需要一台开着很运动的车型，他们更需要一台看着很运动、开着很舒适、配置很丰富的家轿，而从这个角度来看，思皓A5的定位和表现还是很符合大部分消费者的需求的。