10万级小型车 东风本田LIFE和广汽丰田致炫X谁会是你的终极之选？

可以肯定的是，小型车不会缺少市场，但缺少的是深刻洞悉市场的心。特别是在汽车消费日趋理性、需求更加多元化的当下，当购车者不再单纯的以大小论短长的时候，对于死磕产品的车企来说，或许会迎来又一个春天。

在很多车企选择退出A0级市场的时候，日系却依然没有放弃A0级小型车，那么，今天我们就选择其中最具代表性的两款产品东风本田LIFE和广汽丰田致炫X来进行对比测评，看看他们在设计、动力、配置甚至车企造车思维上有何不同，而谁才会是打动你的终极之选。

外观设计：独出心裁与小心谨慎

大多数人的想法可能是基于小型车好开好停经济性好，是年轻人或小女生的首选车型。按此逻辑，在产品研发中就会很难摆脱“性价比”思维，价格越做越低，产品能省则省。但是在东风本田LIFE上，我们却看到了不一样的出发点。其与致炫相同之处，都在通过双车造型设计，来满足更多客群需求，比如东风本田LIFE推出了年轻运动的SPORT版本和跨界旅行车味道的CROSSTAR版本。广汽丰田则在致炫的基础上又推出了向小型SUV靠近的致炫X。

▲东风本田LIFE双外观

但两者在设计初衷和细节上，还是有着明显差异。东风本田LIFE在实用性上兼顾了升级性。我们不妨换位思考，当下购车者是因为价格便宜买A0小型车还是因为好开好玩？显然后者的人群更多且还在持续增多。所以同样是双车造型，东风本田LIFE做出了高级感和可玩性。

SPORT版本，颇有点日系风格迷你小跑车的感觉，而CROSSTAR版本，则类似旅行车的设计风格，加入了行李架和黑色底裙包围的设计，规避了小型SUV的平庸感，更加气质。而在高级感和可玩性上，比如东风本田LIFE全系标配了LED大灯，造型呆萌，极具辨识度，侧面是经典的两厢小型车俯冲造型，看上去更加运动。另外在车漆配色上，也呈现出了满满的氧气感，像蓝色车漆干净灵动，略浅的红色车漆更显热情年轻。

▲广汽丰田致炫X外观

而广汽丰田致炫X，虽然去掉了之前被诟病的大胡子设计，抬高了底盘，增加了黑色包围的装饰。但只是简单做了个加法，且与当下紧凑级SUV形成重叠，缺乏足够的亮点和创意，这对于本身溢价高、配置不占优势的丰田而言，显然并不讨巧。

内饰空间：精致主义与简单好用

著名的二八法则告诉我们，优秀的人往往是把一件重要的事做到了极致。对于A0级小型车，如何化空间的被动为主动，确实需要足够的用心和投入。这一点在东风本田LIFE和广汽丰田致炫X上的体现尤为明显。

▲东风本田LIFE内饰空间

从驾乘者打开车门进入车的那一刻，东风本田LIFE在空间上已经开始了铺垫，更大的车门开合角度，对于进出驾驶舱更为友好，坐在驾驶位上向前看，双A柱的设计，就像我们观影时2D屏幕转换成了3D屏幕般，视野无敌开阔，还减少了压迫感，心情也跟着敞亮起来。

标配软织物内饰，用料考究，织物细密，材质环保耐脏，所以，整体观感，是年轻的精致感。放松的靠在椅背上，细细品味也有不同，东风本田LIFE的座椅内部通过采用大面积支撑板和加厚的聚氨酯坐垫结合，保证乘坐时软硬度恰到好处，后背贴合感支撑度都更好。

到此为止，相信大多数购车者已经不敢小觑这台A0级小型车了，并萌生了一丝好感。但这还仅仅是开端，让购车者真正心悦诚服的，还是本田名声在外的魔术空间，被东风本田LIFE可谓发挥到了极致。

▲东风本田LIFE魔术座椅

比如可多角度调节的副驾驶靠背，给出了老板椅的待遇，二排靠背按比例放平并不是稀奇的配置，但坐垫也能向上翻折，可以说是本田独一家的设计，让这台车所承载的驾驶场景更多，也可以临时承担起第二个后备箱的功能，极其实用。

再者储物空间不仅多，而且创意满满，17处储物空间，保证乘坐的每一位人员都有专属放置物品位置。更难能可贵的是，它全方位的模拟了驾乘者的用车场景，做到了换位思考。比如前仪表台的杯托与空调出风口相连，驾驶时不用再低头取放物品，同时与空调连接保持冬暖夏凉，副驾驶中控台上方也设计了可开闭式储物槽，平行视角取物更方便。

▲广汽丰田致炫X手套箱

2021款致炫X则更倾向于“性价比”思维，在价格框定之下，更多考量看见和看不见的配置之间的平衡，比如前排中控区域较小，手套箱容积够用，而门板侧储物格也仅是可以放两瓶水，这些常规的储物设计，并未在人性化使用层面做进一步挖掘。这些对于追求精致的人群来说，都略微平淡了些。

动力操控：灵敏轻盈与妥帖好开

在购车者的印象中，日系一直是担当着经济性、可靠性的角色。但本田是个例外，其买发动机送车、平民超跑等等品牌标签，也印证了其产品在操控上的特质。因此，在东风本田LIFE上，动力依然是最大亮点之一，东风本田LIFE在小车的细分市场做了一个反差性的产品定位。虽然排量不占优势，但通过调教及技术积淀，依然最大限度的保持了驾驶乐趣。

▲东风本田LIFE发动机

两款车型同样是1.5L自吸发动机，东风本田LIFE的最大马力131匹，最大扭矩155牛米，同时有本田招牌i-VTEC技术加持，不仅参数较致炫X出色，在灵敏度反馈调教上，也进一步凸显了好开好玩的特色。主要表现在起步加速阶段灵敏，让你甚至可以忽略这是一台小排量发动机。

而在高速行驶时，底盘的稳定性也相当不错，百公里时速以上不会有明显飘的感觉。更为惊喜的一点是，尽管在高速加速中需要踩下地板油来压榨出其动力潜能，但这种线性的加速感配合发动机的低吼声，恰恰带来了一种怼车的乐趣。

致炫X在动力性能上要略逊色一些，其最大马力为112匹，最大扭矩138牛米，同样也是平顺、可靠、动力性能够用。只是东风本田LIFE在此基础上还加入了一点好玩的因素。

智能配置：东风本田LIFE更胜一筹

毫无疑问，A0级小型车，性价比的路看似容易，实则越走越窄，而赋予产品更高阶的价值，才能实现与市场主流消费同频。

在配置上，东风本田LIFE与广汽丰田致炫X同样选择了截然不同的方向。即便我们以2021款致炫X的顶配车型来与LIFE的2021款SPORT灵动版进行比较，发现两者在智能互联、智能安全等方面，东风本田LIFE都是更具有诚意的。

▲东风本田LIFE Honda SENSING安全超感系统

在用户非常关心的安全问题上，东风本田LIFE下足了功夫，全车配备了6个安全气囊。而致炫X只有主副驾驶配置了安全气囊及前排侧气囊。另外在人性化的智能辅助方面，东风本田LIFE也更为全面，搭载了本田黑科技Honda SENSING安全超感系统，除了车身稳定系统，较致炫X多出了车道偏移预警、车道保持辅助和主动刹车系统等，在长途驾驶或突发情况面前，它会给我们带来更多的安心，适时提醒我们驾驶过程中的潜在的风险。

▲东风本田LIFELED大灯

再比如东风本田LIFE的自适应远近光大灯匹配LED的雾灯，照明范围更远更通透。致炫X在这一方面是缺失的，且配置的是卤素的雾灯。

▲东风本田LIFE液晶仪表盘

▲广汽丰田致炫X仪表盘

在整车高级感的配置方面，方向盘、液晶仪表盘及常用的细节配置，往往是高级感和舒适度的关键。在此方面，东风本田LIFE采用了真皮材质的两幅多功能方向盘，可实现手动上下前后四向调节，而致炫X方向盘则为塑料材质，且只支持手动上下调节，功能简单，缺乏设计感。同样东风本田LIFE的7英寸彩色液晶仪表盘，除了科技感更好外，9大功能显示一目了然。致炫X则减配成了传统单色液晶仪表盘，显示信息少。

再有在细节的舒适性上，东风本田LIFE多出了车窗防夹手、车内PM2.5过滤装置、副驾驶位车窗一键升降等等配置，这些无疑会大大提升驾驶过程中的方便度，而在这些方面致炫X都是缺席的。

写在最后：

本田和丰田，作为日系最具竞争力的两个品牌，都拥有着各自稳定的客群，其产品的PK往往也容易陷入到口水战之中。但是经过详细的对比，我们还是能看到对待小型车细分市场上思维的截然不同。一个是积极进取的思维，最大限度满足个性与多元化的升级购车需求，也就是说在一定意义上这是一款有点高级且精工的车型。相反致炫虽然也有改变，但显然在思维上还是陷入了小型车终将逐渐被小众化的误区，没有了精雕细刻的耐心，所以呈现出的产品，经典还是经典，但让人惊喜的亮点却寥寥无几。