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根据《广东省人民政府办公厅印发关于促进城市消费若干政策措施的通知》(粤府办〔2021〕36号)精神,为促进汽车消费和车辆节能减排,经市人民政府同意,2022年度中小客车节能车增量指标配置额度增加至3.8万个。指标自2022年1月起按月平均分配,单位和个人的配置比例为1:9,具体由市指标管理机构纳入每月增量指标配置计划,按月组织实施。当月未能成功配置的单位和个人节能车指标,均纳入次月个人节能车指标进行配置。
通告明确2022年节能车指标增加至3.8万个,即额外增加了2.6万个,调整后全年中小客车增量指标将增加至14.6万个。新增指标将会在2022年1月开始按月平均分配,每个月将会增加2000个指标,同时单位和个人的配置比例为1:9,意味着更多的指标将会是面向个人,让个人消费者享受更多的福利政策,引导市民购买节能环保车辆。
此次广州市节能车增量指标增加2.6万个的通告,想要传达的信息已经是非常明确:在2022年乃至未来,广州市都将会大力支持节能汽车的发展,也用政策去鼓励消费者购买节能汽车。这些政策无论是对于消费者还是汽车企业来说都是一个非常利好的信息。
广州作为国内超一线城市,同时也是最重要的汽车城,拥有多家重量级的汽车企业,所以这次增加节能汽车的指标,也将会刺激广州市车企发展节能汽车和增加市场投放的数量,如此一来最大的利好就是消费者,指标更多,节能汽车和技术也会更丰富。其实广州增加节能汽车的指标也在反应出国家对新能源汽车发展的政策支持。
广州不仅是我国汽车城市,更是我国重要的新能源汽车城市,对于广州本土车企东风日产来说,2022年将会是东风日产在新能源领域很重要的一年,今年推出了轩逸e-POWER车型,作为东风日产在电气化转型的开头,在未来东风日产将会在国内推出多达10款搭载电气化动力总成的车型,其中有6、7款e-POWER车型,其余的将会是纯电动车型。
而在2022年,东风日产全新纯电动旗舰车型Ariya将会引入国内市场并开启预售,将直接享受到这波红利政策。对于消费者来说多了指标和车型的选择,对于东风日产来说,将会有更好的市场表现。
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